Administratorer, Skribenter
40 854
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
I 1974 bygde han en liten lugar i «Petrel», som lå ved Lågabredden nedenfor [[Tjøllingveien#Gloppe_bru|Gloppe bru]], og flyttet dit. «Petrel» het opprinnelig «Kip» og ble bygd ved Porsgrunn mekaniske Verksted. Den var blitt brukt som Treschows slepebåt i [[Numedalslågen|Lågen]]. Hansen kjøpte den for NOK 3.500. | I 1974 bygde han en liten lugar i «Petrel», som lå ved Lågabredden nedenfor [[Tjøllingveien#Gloppe_bru|Gloppe bru]], og flyttet dit. «Petrel» het opprinnelig «Kip» og ble bygd ved Porsgrunn mekaniske Verksted. Den var blitt brukt som Treschows slepebåt i [[Numedalslågen|Lågen]]. Hansen kjøpte den for NOK 3.500. | ||
«Petrel» var oppkalt etter hvalbåten med samme navn, som | «Petrel» var oppkalt etter hvalbåten med samme navn, som på grunn av for mye snø om bord hadde sunket i Cumberland Bay, bukta utenfor [[Grytviken]] på øya [[Sør-Georgia]] i det sørlige [[Atlanterhavet]] i juni 1947. Det argentinske rederiet Compañia Argentina de Pesca S. A., som eide båten, mente at den kunne reddes og innhentet et anbud fra et bergingsfirma i Buenos Aires. Journalist [[Svend Einar Hansen]] skrev i spalten ''Byrunden'' i ''Østlands-Posten'' 29. januar 2014 at prisen var i det stiveste laget og at noen tipset om Rolf «Matta» i Larvik. Han sa ja til oppdraget, visstnok til halve prisen av hva argentinerne hadde forlangt. Hansen reiste til Sør-Georgia og steg ned i det iskalde vannet for å berge hvalbåten. | ||
Han kjøpte også en gammel lekter, som lå fortøyd nedenfor Gloppe bru, for NOK 1.000. Den hadde i mange år blitt brukt til transport av tremasse fra [[Union Bruk]] i [[Skien]] og var et vrak. | Han kjøpte også en gammel lekter, som lå fortøyd nedenfor Gloppe bru, for NOK 1.000. Den hadde i mange år blitt brukt til transport av tremasse fra [[Union Bruk]] i [[Skien]] og var et vrak. | ||