Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543
redigeringer
Korr
mIngen redigeringsforklaring |
(Korr) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>'''[[Sagbruk i Lillestrøm]]''' er en oversikt over ulike sager på | <onlyinclude>'''[[Sagbruk i Lillestrøm]]''' er en oversikt over ulike sager på Lillestrøm fra 1860. Brukene skiftet ofte eiere, og eierforholdene er derfor kompliserte. | ||
[[Brandvalsaga (Lillestrøm)|Brandvalsaga]] var det første dampdrevne sagbruket som ble bygd i Lillestrøm, og det ble satt i drift da [[Leksikon: sagbruksprivilegier|sagbruksprivilegiene]] ble opphevet i 1860. Omtrent samtidig begynte stedets andre sagbruk, [[Ekelund Dampsag (Lillestrøm)|Ekelund Dampsag]], eller Tandbergsaga som den ble kalt, produksjon av planker og bord. Stedets bebyggelse vokste fram omkring disse og de andre brukene som etter hvert ble etablert. Sagbrukene hadde vanligvis stor tilgang på tømmer som ble fløtt på [[Nitelva]] og [[Leira]] eller slept med dampslepebåter fra [[Fetsund | [[Brandvalsaga (Lillestrøm)|Brandvalsaga]] var det første dampdrevne sagbruket som ble bygd i Lillestrøm, og det ble satt i drift da [[Leksikon: sagbruksprivilegier|sagbruksprivilegiene]] ble opphevet i 1860. Omtrent samtidig begynte stedets andre sagbruk, [[Ekelund Dampsag (Lillestrøm)|Ekelund Dampsag]], eller Tandbergsaga som den ble kalt, produksjon av planker og bord. Stedets bebyggelse vokste fram omkring disse og de andre brukene som etter hvert ble etablert. Sagbrukene hadde vanligvis stor tilgang på tømmer som ble fløtt på [[Nitelva]] og [[Leira]] eller slept med dampslepebåter fra [[Fetsund Lenser]]. | ||
Tilflytningen av arbeidskraft var stor fordi stedet lokket med arbeidsplasser, særlig av folk som ble overflødige på grunn av krisen i jordbruket i 1860-åra og omleggingen som fant sted i jordbruksnæringen fram mot århundreskiftet. Pengesterke borgere investerte i Lillestrøm fordi det var relativt rimelig å sette opp sagbruk på det flate terrenget som lå nær elvebredden. En annen årsak var at transport av trelast til hovedstaden med jernbane ble mer effektiv og langt billigere enn med hestetransport. </onlyinclude> | Tilflytningen av arbeidskraft var stor fordi stedet lokket med arbeidsplasser, særlig av folk som ble overflødige på grunn av krisen i jordbruket i 1860-åra og omleggingen som fant sted i jordbruksnæringen fram mot århundreskiftet. Pengesterke borgere investerte i Lillestrøm fordi det var relativt rimelig å sette opp sagbruk på det flate terrenget som lå nær elvebredden. En annen årsak var at transport av trelast til hovedstaden med jernbane ble mer effektiv og langt billigere enn med hestetransport. </onlyinclude> | ||