Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
25 486
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(justert litt i innledningen) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{thumb|Lunde bu Telemarkskanalen.PNG|Dette bildet kan stå som et symbol på Samkults visjoner: Samferdselsens historiske plass i det store samferdselsbildet. Blinkskuddet viser Sørlandsbanens kryssing over Bandakkanalen. Lenger bak ligger bru for tidligere riksvei 359. Bildet er tatt av Oddvar Rugnes i 2020.}} | {{thumb|Lunde bu Telemarkskanalen.PNG|Dette bildet kan stå som et symbol på Samkults visjoner: Samferdselsens historiske plass i det store samferdselsbildet. Blinkskuddet viser Sørlandsbanens kryssing over Bandakkanalen. Lenger bak ligger bru for tidligere riksvei 359. Bildet er tatt av Oddvar Rugnes i 2020.}} | ||
<noinclude>{{thumb|VårstigenChr.jpg|Veinettet tillot ikke alminnelig ferdsel med hestekjøretøyer. Her fra kong Christian VIs reise gjennom Vårstigen i Oppdal 1733.|Kilde: Dronningens håndbibliotek.}}</noinclude> | <noinclude>{{thumb|VårstigenChr.jpg|Veinettet tillot ikke alminnelig ferdsel med hestekjøretøyer. Her fra kong Christian VIs reise gjennom Vårstigen i Oppdal 1733.|Kilde: Dronningens håndbibliotek.}}</noinclude> | ||
'''[[ | '''[[Samferdsel, kultur og teknologi]]''' er et delprosjekt på Lokalhistoriewiki, der '''[[Samferdsel, kultur og teknologi|Samkult]],''' en prosjektgruppe under [[Tekna|Teknas]] faggruppe for teknologihistorie, løpende legger ut artikler. Samkult står for '''''sam'''''ferdsel, '''''kul'''''tur og '''''t'''''eknologi. | ||
Prosjektgruppens brede faglige sammensetning og lange arbeidserfaring har gjort det mulig for gruppen å analysere samferdsel, kultur og teknologi både hver for seg, i deres innbyrdes sammenheng og hvordan samfunnsutviklingen blir påvirket av samferdsel og hvordan samfunnsutviklingen virker tilbake på samferdsel. For å kunne vise dette ærgjerrige analyseopplegget i et historisk og dynamisk utviklingsforløp har gruppen valgt å dele prosjektet inn i fire utviklingsperioder: | Prosjektgruppens brede faglige sammensetning og lange arbeidserfaring har gjort det mulig for gruppen å analysere samferdsel, kultur og teknologi både hver for seg, i deres innbyrdes sammenheng og hvordan samfunnsutviklingen blir påvirket av samferdsel og hvordan samfunnsutviklingen virker tilbake på samferdsel. For å kunne vise dette ærgjerrige analyseopplegget i et historisk og dynamisk utviklingsforløp har gruppen valgt å dele prosjektet inn i fire utviklingsperioder: | ||