Skribenter
10 736
redigeringer
mIngen redigeringsforklaring |
m (Illustrasjoner satt inn.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{forside|Samferdsel, kultur og teknologi}} | {{forside|Samferdsel, kultur og teknologi}} | ||
<onlyinclude>Under '''[[Forside:Samferdsel, kultur og teknologi|denne forsiden]]''' legges det løpende ut resultater fra '''[[Samferdsel, kultur og teknologi|Samkult]]''' – en prosjektgruppe under [http://www.tekna.no/ikbViewer/page/enhet/grupper/vis-gruppe?p_uo=10165&p_o=9562/side Teknas] faggruppe for teknologihistorie. Samkult står for '''''sam'''''ferdsel, '''''kul'''''tur og '''''t'''''eknologi. | <onlyinclude> | ||
[[Fil:VårstigenChr.jpg|miniatyr|Veinettet tillot ikke alminnelig ferdsel med hestekjøretøyer. Her fra kong Christian VIs reise gjennom Vårstigen i Oppdal 1733. <br /><small>Kilde: Dronningens håndbibliotek</small>]] | |||
Under '''[[Forside:Samferdsel, kultur og teknologi|denne forsiden]]''' legges det løpende ut resultater fra '''[[Samferdsel, kultur og teknologi|Samkult]]''' – en prosjektgruppe under [http://www.tekna.no/ikbViewer/page/enhet/grupper/vis-gruppe?p_uo=10165&p_o=9562/side Teknas] faggruppe for teknologihistorie. Samkult står for '''''sam'''''ferdsel, '''''kul'''''tur og '''''t'''''eknologi. | |||
Prosjektet skal i tre faser vise hvordan utvikling i samferdsel og teknologi har påvirket samfunnsutviklingen i Norge, og hvordan samfunnsutviklingen har virket tilbake på samferdsel og teknologi. Dette perspektivet rekker bortenfor den enkelte tidsperiode som studeres. | Prosjektet skal i tre faser vise hvordan utvikling i samferdsel og teknologi har påvirket samfunnsutviklingen i Norge, og hvordan samfunnsutviklingen har virket tilbake på samferdsel og teknologi. Dette perspektivet rekker bortenfor den enkelte tidsperiode som studeres. | ||
Linje 12: | Linje 14: | ||
* [[Samkult 2]] er i arbeid og blir lagt ut løpende på nyåret 2015. | * [[Samkult 2]] er i arbeid og blir lagt ut løpende på nyåret 2015. | ||
* Samkult 3 startes opp i løpet av 2015</onlyinclude> | * Samkult 3 startes opp i løpet av 2015</onlyinclude> | ||
<br /> | |||
[[Fil:Hovedbanens annonse i Aftenposten 1875. Koppang-Rena..png|miniatyr|Togtidene for Koppang-Rena blir annonsert i Aftenposten av Norsk Hoved-Jernbane i 1875, dvs fem år før det var sammenhengende jernbane dit. <br /> | |||
<small>Kilde Jernbanemuseet.</small>]] | |||
== Samkult == | == Samkult == |