lokalhistoriewiki.no

Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

Samkult 2 (vis kilde)

Sideversjonen fra 21. apr. 2023 kl. 06:59

189 byte fjernet ,  21. apr. 2023
m
Teksterstatting – «Kategori:Samferdsel og kommunikasjon» til «Kategori:Samferdsel og transport»
(Lenket Transportteknologisk gjennombrudd.)
 
(19 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Jernbanemuseet]]}}
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler unionstiden med Sverige fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>
<br />
 
Tematisk er perioden behandlet i følgende avsnitt:
Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
# '''Fra Samkult 1 til Samkult 2.''' Tiden fra [[1647]] til [[1814]] er dokumentert i 7 artikler under [[Samkult 1]]. Andre etappe omhandler unionstiden med Sverige (1814-[[1905]]) under prosjektavsnittet '''Samkult 2'''. I følgende to artikler søker vi å peke på karakteristiske forskjeller mellom unionstiden med Sverige og unionstiden med Danmark: Under '''[[Politikk og økonomi i unionstiden med Sverige (1814 -1905)]]''' blir politiske, demografiske og økonomiske forutsetninger omhandlet. Under '''[[Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814-1905)]]''' gjennomgår vi viktige utviklingstrekk for alle samferdselsgrenene i den samme perioden.
I de to første artiklene peker vi på karakteristiske forskjeller mellom unionstiden med Sverige og unionstiden med Danmark.
I de følgende artiklene går vi dypere inn i en del enkeltområder.
# '''[[Politikk og økonomi i unionstiden med Sverige (1814 -1905)]]'''
# '''[[Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814-1905)]]'''
# '''[[Transportteknologisk gjennombrudd]]'''
# '''[[Transportteknologisk gjennombrudd]]'''
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Christiania-Trondhjem.]]''' <small>Samferdselen mellom [[Christiania]] og Trondhjem er hentet fram som et representativt område</small>.
# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
# '''[[Jernbanen Christiania-Trondhjem]]'''
# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''
# '''[[Den bergenske postveg etter 1814]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''Postverkets tilpasninger'''
# '''[[Kongeveger i Norge]]'''
# '''[[Vei- og gatedekker]]'''
# '''[[Sporveier]]'''
# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
# '''[[Telefonhistorien]]'''
# '''[[Telefonhistorien]]'''
# '''[[Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole]]'''


{{Samkult}}
{{Samkult}}


[[Kategori:Postvesen]]
[[Kategori:Samferdsel og transport]]
[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Veg]]
{{bm}}
[[Kategori:Jernbane]]
[[Kategori:Ferjesamband]]
[[Kategori:Telegraf]]
[[Kategori:Telefon]]
Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/789642...1864744»