lokalhistoriewiki.no

Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

Samkult 2 (vis kilde)

Sideversjonen fra 21. apr. 2023 kl. 06:59

132 byte fjernet ,  21. apr. 2023
m
Teksterstatting – «Kategori:Samferdsel og kommunikasjon» til «Kategori:Samferdsel og transport»
(Endret: Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905.)
 
(12 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler unionstiden med Sverige fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>


Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
Linje 10: Linje 10:
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
# '''[[Christiania-Trondhjem.]]''' <small>Samferdselen mellom [[Christiania]] og Trondhjem er hentet fram som et representativt område</small>.
# '''[[Jernbanen Christiania-Trondhjem]]'''
# '''Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift'''
# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''
# '''Bergenske postvei'''
# '''[[Den bergenske postveg etter 1814]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''[[Kongeveger i Norge]]'''
# '''[[Vei- og gatedekker]]'''
# '''[[Sporveier]]'''
# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
# '''[[Telefonhistorien]]'''
# '''[[Telefonhistorien]]'''
# '''Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole'''
# '''[[Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole]]'''


{{Samkult}}
{{Samkult}}


[[Kategori:Postvesen]]
[[Kategori:Samferdsel og transport]]
[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Veg]]
{{bm}}
[[Kategori:Jernbane]]
[[Kategori:Ferjesamband]]
[[Kategori:Telegraf]]
[[Kategori:Telefon]]
[[Kategori:Utdanning]]
Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/809642...1864744»