Skribenter
10 736
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(Omarbeidet første side.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Jernbanemuseet]]}} | <onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}} | ||
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude> | Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude> | ||