291 440
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
:: Enig i det du skriver. I første omgang kommer jeg, i løpet av et par timer, til å legge ut omtale av den offisielle åpningen av den elektriske sporvei i Kristiania, som jeg fant i Aftenposten. Åpningen fant sted 2 mars 1894, og gikk fra Østbanen til majorstua, med stor stas! Tror det har allmen intersse under "Trikk", men kan gjerne senere flyttes over til en egen omtale av Oslo-trikken. Du får bestemme. --[[Bruker:Stigrp|Stigrp]] 8. feb 2013 kl. 12:07 (CET) | :: Enig i det du skriver. I første omgang kommer jeg, i løpet av et par timer, til å legge ut omtale av den offisielle åpningen av den elektriske sporvei i Kristiania, som jeg fant i Aftenposten. Åpningen fant sted 2 mars 1894, og gikk fra Østbanen til majorstua, med stor stas! Tror det har allmen intersse under "Trikk", men kan gjerne senere flyttes over til en egen omtale av Oslo-trikken. Du får bestemme. --[[Bruker:Stigrp|Stigrp]] 8. feb 2013 kl. 12:07 (CET) | ||
:::En del stoff er det nok naturlig å gjenta begge steder, fordi det både har generell og spesifikk interesse. Skal prøve å få skrevet noe om Oslo-trikken så raskt som mulig. Jobber med Oscars gate akkurat nå, og skal legge ut bilder av mange av bygningene der i løpet av kvelden, men tror jeg kan få tatt trikkeartikkel også i dag, i det minste en god start på den. [[Bruker:Cnyborg|Chris Nyborg]] 8. feb 2013 kl. 12:32 (CET) | |||