Skribenter
15 705
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''Simon Andreas Moe''', født [[10. juni]] [[1870]] i [[Bamble kommune|Bamble]], død i [[Oslo]] 23. desember 1958, var maskiningeniør og Harstads ordfører i [[1910]], innvalgt i bystyret på Borgerpartiets liste. Han var aktiv politiker i flere byer og gjorde seg også bemerket som oppfinner av systemer for sikkerheten til sjøs, som ble belønnet med [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull. | '''Simon Andreas Moe''', født [[10. juni]] [[1870]] i [[Bamble kommune|Bamble]], død i [[Oslo]] 23. desember 1958, var maskiningeniør og Harstads ordfører i [[1910]], innvalgt i bystyret på Borgerpartiets liste. Han var aktiv politiker i flere byer og gjorde seg også bemerket som oppfinner av systemer for sikkerheten til sjøs, som ble belønnet med [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull. | ||
Han var sønn av Gunder Jacobsen Moe og var først gift med Lovise, f. Grønning ([[1875]]-[[1920]]), og etter hennes død med | Han var sønn av Gunder Jacobsen Moe og var først gift med Lovise, f. Grønning ([[1875]]-[[1920]]), og etter hennes død med Constance, f. Stoltenberg. Han hadde fire barn. Den eldste sønnen het Gunder Moe og var født i Harstad [[24. apri]]l [[1903]].(Sønnen Simon Moe jr, født i [[Harstad]] [[19. februar]] [[1908]], omkom i en brann i et fotoatelier i Hegdehaugsveien i Oslo [[1938]].) | ||
Moe var utdannet ingeniør ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]], og ifølge folketellingen [[1900]] bosatt i [[Trondheim]] dette året. I [[1903]] etablerte han seg i Harstad som frittstående ingeniør i skipsteknikk og hadde oppdrag for flere dampskipsselskap i landsdelen, bl.a. for Veritas og [[Tromsø Amts Dampskibsselskab]] (senere [[TFDS]]). Året etter ble han ansatt som lokal «Besigtigelsesmand» for [[Det norske Veritas]] med Harstad som bopel. | Moe var utdannet ingeniør ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]], og ifølge folketellingen [[1900]] bosatt i [[Trondheim]] dette året. I [[1903]] etablerte han seg i Harstad som frittstående ingeniør i skipsteknikk og hadde oppdrag for flere dampskipsselskap i landsdelen, bl.a. for Veritas og [[Tromsø Amts Dampskibsselskab]] (senere [[TFDS]]). Året etter ble han ansatt som lokal «Besigtigelsesmand» for [[Det norske Veritas]] med Harstad som bopel. | ||