Skibladner: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(malplassert bilde?) |
({{bm}}) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
== Skibladner i 1856 == | == Skibladner i 1856 == | ||
Opprinnelig hadde Mjøsas hvite svane mørk grønt skrog og rosa overbygning. Den hadde to skorsteiner, og bare en salong akterut. En annen åpenbar forskjell fra dagens Skibladner, er at man på 1850-tallet ville ha opplevd et sterkt klasseskille mellom forskipet og akterskipet. Akslingen som drev skovlehjulene markerte grensa mellom 1. klasse og 2. klasse. På 1. klasse var det vannklosett for damene og møbler i blankpolert mahogny. På 2. klasse var det langt enklere kår. De fleste måtte tilbringe båtturen på trebenker sammen med lastegodset. | Opprinnelig hadde Mjøsas hvite svane mørk grønt skrog og rosa overbygning. Den hadde to skorsteiner, og bare en salong akterut. En annen åpenbar forskjell fra dagens Skibladner, er at man på 1850-tallet ville ha opplevd et sterkt klasseskille mellom forskipet og akterskipet. Akslingen som drev skovlehjulene markerte grensa mellom 1. klasse og 2. klasse. På 1. klasse var det vannklosett for damene og møbler i blankpolert mahogny. På 2. klasse var det langt enklere kår. De fleste måtte tilbringe båtturen på trebenker sammen med lastegodset. | ||
{{thumb|Annonse fra Oplandske Dampskibs-Selskab i Oplandenes Avis 03.07. 1872.jpg|[[Oplandske Dampskipsselskap]] annonserte generalforsamling på [[Hamar Hotel]] 8. juli 1872 i [[Oplandenes Avis]] 3. juli 1872.}} | {{thumb|Annonse fra Oplandske Dampskibs-Selskab i Oplandenes Avis 03.07. 1872.jpg|[[Oplandske Dampskipsselskap]] annonserte generalforsamling på [[Hamar Hotel]] 8. juli 1872 i [[Oplandenes Avis]] 3. juli 1872.}} | ||
== Endringer og havarier == | == Endringer og havarier == | ||
| Linje 81: | Linje 82: | ||
[[Kategori:Sverige]] | [[Kategori:Sverige]] | ||
{{f0}} | {{f0}} | ||
{{bm}} | |||