Stavern (loskrysser 1952): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:Stavern (Loskrysser 1952) til Stavern (loskrysser 1952): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:
|Museumsnummer        =
|Museumsnummer        =
|Egennavn            =L/K Stavern
|Egennavn            =L/K Stavern
|Andre navn          =L/K Færder
|Båttype              =Loskrysser
|Båttype              =Loskrysser
|Lengde              =
|Lengde              =
Linje 19: Linje 20:
|Bilde                =Stavern.jpg
|Bilde                =Stavern.jpg
}}
}}
Loskrysser STAVERN
Loskrysserer '''[[Stavern (loskrysser 1952)|«Stavern»]] ble bygget ved [[A. Gjeruldsen Båtbyggeri]], [[Fevik]] i 1952, og seilte først under navnet L/K «Færder».
   
   
L/K «STAVERN», bygget ved A. Gjeruldsen Båtbyggeri, Fevik i 1952, seilte først under navnet L/K «FÆRDER».
L/K «Færder» var i bruk ved [[Færder losstasjon]] fra 1952 til 1968. Fartøyet fungerte da som los-tender, dvs. fartøyet lå stasjonert i [[Oslofjorden]] fast i perioder, uten anløp av kai/losstasjon oftere enn 1 – 2 ganger pr. uke. Losene bodde da om bord, derav fartøyets lugarbekvemmeligheter, messe, salong, samt generelle størrelse.
   
   
L/K «FÆRDER» var i bruk ved Færder Losstasjon fra 1952 til 1968.
Fra 1968 fikk fartøyet navnet L/K «Stavern», og var i bruk ved [[Stavern losstasjon]] frem til 1984.
   
   
Fartøyet fungerte da som los-tender, dvs. fartøyet lå stasjonert i Oslofjorden fast i perioder, uten anløp av kai/losstasjon oftere enn 1 – 2 ganger pr. uke. Losene bodde da om bord, derav fartøyets lugarbekvemmeligheter, messe, salong, samt generelle størrelse.
Fra 1984 ble fartøyet stasjonert ved [[Skudeneshavn losstasjon]] som reserve-fartøy. Under denne siste perioden har fartøyet også benyttet navnet LOS 006.
   
   
Fra 1968 fikk fartøyet navnet L/K «STAVERN», og var i bruk ved Stavern Losstasjon frem til 1984.
L/K «Stavern» har fra 1990 vært mer eller mindre disponert av [[Kystverket]]s 2. distrikt med hovedkontor i [[Haugesund]].
   
   
Fra 1984 ble fartøyet stasjonert ved Skudeneshavn Losstasjon som reserve-fartøy. Under denne siste perioden har fartøyet også benyttet navnet LOS 006.
Fra vinteren 1992/1993 ble «Stavern» driftsmessig overtatt av [[Kystlaget Kormt]], som i sommerhalvåret benytter fartøyet til bl.a. utleieturer for næringsliv, lag og foreninger etc. Dette er med på å gi inntekter til drift og vedlikehold av fartøyet.
L/K «STAVERN» har fra 1990 vært mer eller mindre disponert av Kystverkets 2. distrikt med hovedkontor i Haugesund.
Fra vinteren 1992/1993 ble «STAVERN» driftsmessig overtatt av Kystlaget KORMT, som i sommerhalvåret benytter fartøyet til bl.a. utleieturer for næringsliv, lag og foreninger etc. Dette er med på å gi inntekter til drift og vedlikehold av fartøyet.

Sideversjonen fra 8. sep. 2015 kl. 11:19

L/K Stavern
Stavern.jpg
Registeringsnummer LOS 006
Egennavn: L/K Stavern
Andre navn: L/K Færder
Båttype Loskrysser
Byggeår 1952
Båtbygger: A. Gjeruldsen Båtbyggeri
Kommune Karmøy kommune
Lagstilhørighet: Kystlaget Kormt
Nåværende eier: Kystverket

Loskrysserer «Stavern» ble bygget ved A. Gjeruldsen Båtbyggeri, Fevik i 1952, og seilte først under navnet L/K «Færder».

L/K «Færder» var i bruk ved Færder losstasjon fra 1952 til 1968. Fartøyet fungerte da som los-tender, dvs. fartøyet lå stasjonert i Oslofjorden fast i perioder, uten anløp av kai/losstasjon oftere enn 1 – 2 ganger pr. uke. Losene bodde da om bord, derav fartøyets lugarbekvemmeligheter, messe, salong, samt generelle størrelse.

Fra 1968 fikk fartøyet navnet L/K «Stavern», og var i bruk ved Stavern losstasjon frem til 1984.

Fra 1984 ble fartøyet stasjonert ved Skudeneshavn losstasjon som reserve-fartøy. Under denne siste perioden har fartøyet også benyttet navnet LOS 006.

L/K «Stavern» har fra 1990 vært mer eller mindre disponert av Kystverkets 2. distrikt med hovedkontor i Haugesund.

Fra vinteren 1992/1993 ble «Stavern» driftsmessig overtatt av Kystlaget Kormt, som i sommerhalvåret benytter fartøyet til bl.a. utleieturer for næringsliv, lag og foreninger etc. Dette er med på å gi inntekter til drift og vedlikehold av fartøyet.