Skribenter
52 110
redigeringer
Satt inn bilde og flyttet et annet
m (→«Bygdenes by»: lenkefix) |
(Satt inn bilde og flyttet et annet) |
||
| Linje 40: | Linje 40: | ||
===Handelsby=== | ===Handelsby=== | ||
{{thumb|Steinkjer-tegning-1849.jpg|Slik framsto Steinkjer i 1849 for tegneren Bernt Theodor Aas fra Throndhjem}} | |||
Etter hvert utviklet det seg en betydelig handelsvirksomhet og [[jektefart]] med utgangspunkt i stedet rundt utløpet av Steinkjerelva. [[7. mai]] [[1857]] fikk Steinkjer [[ladested]]srettigheter - ble by - med de privilegier det innebar. Steinkjers drøyt 600 innbyggere bygde et nytt samfunn. Bystyret ble etablert, kirke ble bygd, brannvesen, mølle, meieri og dampskipsselskap var hovedingrediensene av den infrastruktur som kom på plass etter hvert. | Etter hvert utviklet det seg en betydelig handelsvirksomhet og [[jektefart]] med utgangspunkt i stedet rundt utløpet av Steinkjerelva. [[7. mai]] [[1857]] fikk Steinkjer [[ladested]]srettigheter - ble by - med de privilegier det innebar. Steinkjers drøyt 600 innbyggere bygde et nytt samfunn. Bystyret ble etablert, kirke ble bygd, brannvesen, mølle, meieri og dampskipsselskap var hovedingrediensene av den infrastruktur som kom på plass etter hvert. | ||
===1900-tallet=== | ===1900-tallet=== | ||
{{thumb|Flyfoto Steinkjer 1927.jpg|Flyfoto fra 1927. Elva med bruene, Nordsia til venstre og Sørsia til høyre.|Harald N. Andersen}} | |||
Det tjuende århundret ble for Steinkjer innledet med en bybrann. Sørsia brant og 62 bygninger ble flammenes rov. Dette ble starten på en hektisk, men rik tid. En helt ny bydel reiste seg av asken. Jernbanen ([[Hell-Sunnanbanen]]) kom til byen. Også politisk var det en aktiv tid og konjunkturene var gunstige. 1900-tallets [[Sørsia]] fikk tidens arkitektur: Store bygninger med tårn og spir i karakteristisk jugendstil. Mens [[Nordsia]] fortsatt var en selvgrodd småhusby slik vi kan fornemme det i bydelen [[Sneppen]] den dag i dag. | Det tjuende århundret ble for Steinkjer innledet med en bybrann. Sørsia brant og 62 bygninger ble flammenes rov. Dette ble starten på en hektisk, men rik tid. En helt ny bydel reiste seg av asken. Jernbanen ([[Hell-Sunnanbanen]]) kom til byen. Også politisk var det en aktiv tid og konjunkturene var gunstige. 1900-tallets [[Sørsia]] fikk tidens arkitektur: Store bygninger med tårn og spir i karakteristisk jugendstil. Mens [[Nordsia]] fortsatt var en selvgrodd småhusby slik vi kan fornemme det i bydelen [[Sneppen]] den dag i dag. | ||
Først på [[1920-tallet]] ble det nedgangstider. Økonomien stagnerte og mange bedrifter gikk konkurs, med påfølgende høy arbeidsledighet. | Først på [[1920-tallet]] ble det nedgangstider. Økonomien stagnerte og mange bedrifter gikk konkurs, med påfølgende høy arbeidsledighet. | ||