Storgata (Gjøvik): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
(Fikser lenker)
Linje 10: Linje 10:
Øverst i Storgata, ovafor det egentlige sentrum i Gjøvik, ble bydelen [[Briskebyen (Gjøvik)|Briskebyen]] bygd opp i åra før 1865. De fleste husa i Briskebyen ble revet mellom 1960 og 1970. I denne perioden starta også ei sanering av den nedre delen av Storgata. Mange av de gjenværende gårdene, bl.a. [[Skattumgården (Gjøvik)|Skattumsgården]], strøk med i branner. På rivings- og branntomtene kom det opp moderne forretningsgårder.</onlyinclude>  
Øverst i Storgata, ovafor det egentlige sentrum i Gjøvik, ble bydelen [[Briskebyen (Gjøvik)|Briskebyen]] bygd opp i åra før 1865. De fleste husa i Briskebyen ble revet mellom 1960 og 1970. I denne perioden starta også ei sanering av den nedre delen av Storgata. Mange av de gjenværende gårdene, bl.a. [[Skattumgården (Gjøvik)|Skattumsgården]], strøk med i branner. På rivings- og branntomtene kom det opp moderne forretningsgårder.</onlyinclude>  


Fra 1986 fikk sentrum i Gjøvik, inkludert Storgata, konkurranse fra det nye kjøpesenteret [[CC Mart'n]]. Senteret gjorde Storgata rangen stridig som byens sentrum. I 1993 ble midtre del av Storgata gågate, noe som var et svar på utfordringa fra CC Mart'n. At det kunne bli gågate her, ble muliggjort gjennom utbygginga av ny riksveg 4 mot Raufoss og Oslo. Gjennomgangstrafikken ble da borte fra Storgata.   
Fra 1986 fikk sentrum i Gjøvik, inkludert Storgata, konkurranse fra det nye kjøpesenteret [[CC Mart'n|CC Gjøvik]]. Senteret gjorde Storgata rangen stridig som byens sentrum. I 1993 ble midtre del av Storgata gågate, noe som var et svar på utfordringa fra CC Mart'n. At det kunne bli gågate her, ble muliggjort gjennom utbygginga av ny riksveg 4 mot Raufoss og Oslo. Gjennomgangstrafikken ble da borte fra Storgata.   




Linje 16: Linje 16:
== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==


*Eike, Christine: "Storgata", i ''Årbok for Gjøvik historielag 1987'', s. 45-56.
*[http://www.opa.no/sekretariat/assets/docs/storgata_eike_1987.pdf Eike, Christine: "Storgata", i ''Årbok for Gjøvik historielag 1987'']
*[http://www.digitalarkivet.no/cgi-win/webcens.exe?slag=visbase&filnamn=f70502&spraak=n&metanr=3370 Folketellinga i 1875 for Gjøvik]
*[http://www.digitalarkivet.no/cgi-win/webcens.exe?slag=visbase&filnamn=f70502&spraak=n&metanr=3370 Folketellinga i 1875 for Gjøvik]



Sideversjonen fra 20. mar. 2009 kl. 12:10

Storgata 1, oppført ca. 1897

Storgata er den historiske hovedgata i Gjøvik. Den strekker seg fra Jernbanetorvet i øst og løper gjennom bysentrum fra øst til vest før den skifter navn til Raufossvegen ved Brusveen.

Gata ble anlagt i 1855, som første etappe av den nye hovedvegen til Odnes. Alt før 1860 hadde de to handelsmennene H. B. Falk og H. Skattum etablert seg her (i henholdsvis Storgata 3 og 23). I disse to gårdene skulle gjennom fire generasjoner Gjøviks ledende handelshus ha tilhold. Plassen ved Falks gård, Falkehjørnet, ble regna som Gjøviks absolutte sentrum i flere tiår. Her kryssa Storgata Trondhjemsvegen. De øvrige tomtene i Storgata ble bebygd i tiåra fram til 1900, i hovedsak med enkle trehus. Gata ble hovedgata for handel, men her var det også flere kafeer, hoteller og håndverksbedrifter. Håndverkerne hadde verksted i bakgården og utsalg mot gata.

Gata ble opprinnelig kalt Chausseen, da den som nevnt var en del av hovedvegen mot Odnes. Bl.a. i 1875-folketellinga sies det om gårdene her at de ligger "ved Chausseen". I 1901 vedtok bystyret Storgata som offisielt gatenavn.

Storgata går nesten snorrett og med liten stigning fra Jernbanetorvet fram til den såkalte Gullsmedsvingen. Her, i Storgata 33, holdt gullsmed Jens Evensen til fra 1860 til 1880. Herfra slynger gata seg oppover i terrenget. Den neste svingen, der Niels Ødegaards gate nå greiner av, ble før kalt Potetbusvingen etter potetbua på Holmen Brænderi.

Øverst i Storgata, ovafor det egentlige sentrum i Gjøvik, ble bydelen Briskebyen bygd opp i åra før 1865. De fleste husa i Briskebyen ble revet mellom 1960 og 1970. I denne perioden starta også ei sanering av den nedre delen av Storgata. Mange av de gjenværende gårdene, bl.a. Skattumsgården, strøk med i branner. På rivings- og branntomtene kom det opp moderne forretningsgårder.

Fra 1986 fikk sentrum i Gjøvik, inkludert Storgata, konkurranse fra det nye kjøpesenteret CC Gjøvik. Senteret gjorde Storgata rangen stridig som byens sentrum. I 1993 ble midtre del av Storgata gågate, noe som var et svar på utfordringa fra CC Mart'n. At det kunne bli gågate her, ble muliggjort gjennom utbygginga av ny riksveg 4 mot Raufoss og Oslo. Gjennomgangstrafikken ble da borte fra Storgata.


Kilder og litteratur