Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543
redigeringer
Flere lenker
(Lenker) |
(Flere lenker) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Strømmen''' er et [[tettsted]] i [[Skedsmo kommune]] i [[Akershus]]. Stedet vokste fram gjennom en blomstrende sagbruksæra ved [[Sagelva]] i tiden fra 1520 til 1860. Dampmaskinen overtok da som drivkraft i sagbrukene, som dermed ikke lenger måtte ligge ved et vassdrag. Etter sagperioden tok det ikke lang tid før det kom ny industri ved elva. Jernbanen var et konkurransefortrinn, i tillegg var det en stor fordel med sidesporet som brukseierne hadde fått på plass allerede i [[1853]]. I [[1873]] ble [[Strømmens Værksted]] etablert, og i [[1884]] kom [[Strømmen Trævarefabrik]]. | '''Strømmen''' er et [[tettsted]] i [[Skedsmo kommune]] i [[Akershus]]. Stedet vokste fram gjennom en blomstrende sagbruksæra ved [[Sagelva]] i tiden fra 1520 til 1860. Dampmaskinen overtok da som drivkraft i sagbrukene, som dermed ikke lenger måtte ligge ved et vassdrag. Etter sagperioden tok det ikke lang tid før det kom ny industri ved elva. Jernbanen var et konkurransefortrinn, og i tillegg var det en stor fordel med sidesporet som brukseierne hadde fått på plass allerede i [[1853]]. I [[1873]] ble [[Strømmens Værksted]] etablert, og i [[1884]] kom [[Strømmen Trævarefabrik]]. | ||
Det var [[Wincentz Thurmann Ihlen]] som grunnla [[Strømmens Værksted]] med jernbanevogner som hovedprodukt. Etter flere eierskifter eies firmaet nå av canadiske [[Bombardier]]. Jernbanevognproduksjonen er opphørt, men reparasjoner av togsett utføres fortsatt på Strømmen. I [[1902]] startet Strømmens Værksted et stålstøperi på østsiden av [[Sagelva]]. Her ble det produsert skipsstevner og propeller inntil disse enhetene ble så store at transport til Oslo havn ble umulig. I [[1978]] ble støperiet nedlagt og eiendommen kjøpt av [[Olav Thon]], som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra. | Det var [[Wincentz Thurmann Ihlen]] som grunnla [[Strømmens Værksted]] med jernbanevogner som hovedprodukt. Etter flere eierskifter eies firmaet nå av canadiske [[Bombardier]]. Jernbanevognproduksjonen er opphørt, men reparasjoner av togsett utføres fortsatt på Strømmen. I [[1902]] startet Strømmens Værksted et stålstøperi på østsiden av [[Sagelva]]. Her ble det produsert skipsstevner og propeller inntil disse enhetene ble så store at transport til Oslo havn ble umulig. I [[1978]] ble støperiet nedlagt og eiendommen kjøpt av [[Olav Thon]], som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra. | ||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Strømmen Trævarefabrik ble etablert av de unge ingeniørene [[Gabriel Hauge]] og [[Christen Segelcke]] i lokalene til den tidligere [[Braate sag og mølle]]. Firmaet ble snart blant de ledende produsentene av ferdighus i Norge, og fikk leveranser til alle verdensdeler unntatt Asia. | Strømmen Trævarefabrik ble etablert av de unge ingeniørene [[Gabriel Hauge]] og [[Christen Segelcke]] i lokalene til den tidligere [[Braate sag og mølle]]. Firmaet ble snart blant de ledende produsentene av ferdighus i Norge, og fikk leveranser til alle verdensdeler unntatt Asia. | ||
Skedsmo rådhus var plassert på Strømmen fram til det nye rådhuset i Lillestrøm ble tatt i bruk i [[1990]]. I dag er det [[Akershusmuseet]] som holder til der. På den andre siden av [[Strømsveien]] finner vi [[Skedsmo bibliotek]], som fra [[2005]] er lokalisert i [[Støperiveien 28]]. | [[Skedsmo rådhus]] var plassert på Strømmen fram til det nye rådhuset i [[Lillestrøm]] ble tatt i bruk i [[1990]]. I dag er det [[Akershusmuseet]] som holder til der. På den andre siden av [[Strømsveien]] finner vi [[Skedsmo bibliotek]], som fra [[2005]] er lokalisert i [[Støperiveien 28]]. | ||