Strømmen: Forskjell mellom sideversjoner

1 014 byte lagt til ,  13. des. 2022
Lagt inn foto. Redigert.
(Lenket Strømmen Staal og Olav Thon.)
(Lagt inn foto. Redigert.)
 
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{andre betydninger|Strømmen}}
{{andre betydninger|Strømmen}}


<onlyinclude>{{thumb|Akershusmuseet Strømmen panorama 0231-015 0001cRED.jpg|Panorama fra Braate mot Strømmen og Rælingsåsen rundt 1910.|Akershusmuseets samlinger}}'''[[Strømmen]]''' er et [[tettsted]] i [[Skedsmo kommune]] i [[Akershus]]. Stedet vokste fram gjennom en blomstrende sagbruksæra ved [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]] i tiden fra [[1520]] til [[1860]]. Dampmaskinen overtok da som drivkraft i sagbrukene, som dermed ikke lenger måtte ligge ved et vassdrag med fossekraft. Etter sagperioden tok det ikke lang tid før det kom ny industri ved elva. Jernbanen var et konkurransefortrinn, og i tillegg var det en stor fordel med sidesporet som brukseierne hadde fått på plass allerede i [[1853]]. I [[1873]] ble [[Strømmens Værksted]] etablert, og i [[1884]] kom [[Strømmen Trævarefabrik]].
<onlyinclude>{{thumb|Akershusmuseet Strømmen panorama 0231-015 0001cRED.jpg|Panorama fra Braate mot Strømmen og Rælingsåsen rundt 1910.|Akershusmuseets samlinger}}'''[[Strømmen]]''' er et [[tettsted]] i [[Lillestrøm kommune]]. Stedet vokste fram gjennom en blomstrende sagbruksæra ved [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]] i tiden fra [[1520]] til [[1860]]. Dampmaskinen overtok da som drivkraft i sagbrukene, som dermed ikke lenger måtte ligge ved et vassdrag med fossekraft. Etter sagperioden tok det ikke lang tid før det kom ny industri ved elva. Jernbanen var et konkurransefortrinn, og i tillegg var det en stor fordel med sidesporet som brukseierne hadde fått på plass allerede i [[1853]]. I [[1873]] ble [[Strømmens Værksted]] etablert, og i [[1884]] kom [[Strømmen Trævarefabrik]].


Det var [[Wincentz Thurmann Ihlen]] som grunnla [[Strømmens Værksted]] med jernbanevogner som hovedprodukt. Etter flere eierskifter skulle det vise seg å bli canadiske Bombardier Transportation</onlyinclude><ref>[http://www.bombardier.com Bombardiers nettsider]</ref><onlyinclude> som ble siste leverandør av tjenester for skinnegående materiell på Strømmen, etter 138 års sammenhengende jernbanevognproduksjon på stedet.  31.12.2011 nedla firmaet all virksomhet i de ærverdige lokalene. I [[1902]] startet [[Strømmens Værksted]] et stålstøperi på østsiden av [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]], dette ble senere utskilt i et eget selskap under navnet [[Strømmen Staal]]. Her ble det produsert skipsstevner og propeller inntil utviklingen krevde så store enheter at transporten til Oslo havn ble umulig.  I [[1978]] ble støperiet nedlagt og eiendommen kjøpt av [https://no.wikipedia.org/wiki/Olav_Thon Olav Thon], som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra.</onlyinclude>  
Det var [[Wincentz Thurmann Ihlen]] som grunnla [[Strømmens Værksted]] med jernbanevogner som hovedprodukt. Etter flere eierskifter skulle det vise seg å bli canadiske Bombardier Transportation</onlyinclude><ref>[http://www.bombardier.com Bombardiers nettsider]</ref><onlyinclude> som ble siste leverandør av tjenester for skinnegående materiell på Strømmen, etter 138 års sammenhengende jernbanevognproduksjon på stedet.  31.12.2011 nedla firmaet all virksomhet i de ærverdige lokalene. I [[1902]] startet [[Strømmens Værksted]] et stålstøperi på østsiden av [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]], dette ble senere utskilt i et eget selskap under navnet [[Strømmen Staal]]. Her ble det produsert skipsstevner og propeller inntil utviklingen krevde så store enheter at transporten til Oslo havn ble umulig.  I [[1978]] ble støperiet nedlagt og eiendommen kjøpt av [https://no.wikipedia.org/wiki/Olav_Thon Olav Thon], som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra.</onlyinclude>  
Linje 17: Linje 17:
==Veisystemet i Strømmen==
==Veisystemet i Strømmen==
{{:Veisystemet i Strømmen}}
{{:Veisystemet i Strømmen}}
<gallery widths=250 heights=250>
Fil:Strømmen - no-nb digifoto 20150907 00004 bldsa PK23941.jpg|Strømmen mot Fjellhamarveien og Skovly pensjonat. Foto Gran.
Strømmen - no-nb digifoto 20150907 00009 bldsa PK23940.jpg|Strømmen mot Fjellhamarveien og stasjonen. Foto Gran.
Strømmen Bygningssnekkeri fra øst.jpg|Strømmen Bygningssnekkeri fra øst.
Fra Strømmen Bygningssnekkeri mot Berg.jpg|Foto tatt fra Strømmen Bygningssnekkeri mot Berg og kirken.
Samfundsbygningen 1936.png|Samfundsbygningen fra 1936.
AFM W050991 Strømmens Værksted.jpg|Strømmens Værksted sett fra vest 1950. Foto MiA.
Bråte m Bråte bru1960.jpg|Bråte gård med Bråte bru 1960. Foto MiA.
Strømmen 1946.jpg|Fra Bråte mot Strømmen kirke 1946.
Stormyra Strømskollen.gif|Fra Bråte mot Stormyra og Strømskollen.
Kastellet og Stalsberg.jpg|Kastellet og Stalsberg.
Strømmen fra syd 1960.jpg|Strømmen sett fra sør, med Strømmens Værksted i sentrum og Strømsveien i bildets høyre del 1960.
</gallery>


==Litteratur==
==Litteratur==
Linje 30: Linje 46:
[[Kategori:Strømmen|  ]]
[[Kategori:Strømmen|  ]]
[[Kategori:Tettsteder]]
[[Kategori:Tettsteder]]
[[Kategori:Skedsmo kommune]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Romerike]]
[[Kategori:Romerike]]
{{F1}}
{{F1}}
{{bm}}
Skribenter
10 736

redigeringer