Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
m (Lenket Oslo Sporveier, foto av T-banevogn, div. mindre redigering.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|T-banens første tog ankommer Bergkrystallen med kong Olav V ombord. Jomfruturen fant sted 22. mai 1966|Bjørn Isachsen}} | {{thumb|T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|T-banens første tog ankommer Bergkrystallen med kong Olav V ombord. Jomfruturen fant sted 22. mai 1966|Bjørn Isachsen}} | ||
{{thumb|Oslo t-bane.jpg|Geografisk linjekart over T-banen og trikkelinjene i Oslo. T-banens linjenumre er senere endret.|Sansculotte}} | |||
'''[[T-banen]]''' eller '''tunnelbanen''' er et skinnegående, elektrisk transportsystem i [[Oslo]]. Banen har pr. 2013 seks linjer, som har pendeldrift mellom øst og vest. Strekninga mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Tøyen stasjon|Tøyen]] stasjoner dekkes av alle linjer, og fungerer dermed som overgangspunkter. Mer enn førti prosent av kollektivreisene i Oslo foregår med banen. | '''[[T-banen]]''' eller '''tunnelbanen''' er et skinnegående, elektrisk transportsystem i [[Oslo]]. Banen har pr. 2013 seks linjer, som har pendeldrift mellom øst og vest. Strekninga mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Tøyen stasjon|Tøyen]] stasjoner dekkes av alle linjer, og fungerer dermed som overgangspunkter. Mer enn førti prosent av kollektivreisene i Oslo foregår med banen. | ||
| Linje 12: | Linje 13: | ||
Drifta er lagt til [[Oslo T-banedrift]], et datterselskap av [[Oslo Sporveier]]. Billettene er felles for alle enheter under [[Ruter]], med overgang til og fra buss, trikk, tog og båt. | Drifta er lagt til [[Oslo T-banedrift]], et datterselskap av [[Oslo Sporveier]]. Billettene er felles for alle enheter under [[Ruter]], med overgang til og fra buss, trikk, tog og båt. | ||
Linjene er | Linjene er fra 3. april 2016: | ||
* Linje 1: [[ | * Linje 1: [[Frognerseteren stasjon|Frognerseteren]] – [[Helsfyr stasjon|Helsfyr]] ([[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]] i rushtid) | ||
* Linje 2: [[ | * Linje 2: [[Østerås stasjon|Østerås]] - [[Ellingsrudåsen stasjon|Ellingsrudåsen]] | ||
* Linje 3: [[ | * Linje 3: [[Kolsås stasjon|Kolsås]] - [[Mortensrud stasjon|Mortensrud]] | ||
* Linje 4: [[ | * Linje 4: [[Vestli stasjon|Vestli]] – [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] - [[Bergkrystallen stasjon|Bergkrystallen]] | ||
* Linje 5 | * Linje 5: [[Sognsvann stasjon|Sognsvann]] – Ringen – [[Vestli stasjon|Vestli]] | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
Den første gjennomgående linja åpna mellom [[Sognsvann stasjon]] og [[Bergkrystallen stasjon]] i 1993. I løpet av de neste to åra ble også de andre linjene gjort gjennomgående med full pendeldrift. | Den første gjennomgående linja åpna mellom [[Sognsvann stasjon]] og [[Bergkrystallen stasjon]] i 1993. I løpet av de neste to åra ble også de andre linjene gjort gjennomgående med full pendeldrift. | ||
Den | Den neste store utviklinga var åpninga av T-baneringen i 2006. Denne ringruta binder sammen [[Sognsvannsbanen]] og Grorudbanen, slik at man kan kjøre i en ring fra sentrumsstasjonene over [[Storo (strøk)|Storo]] og [[Sinsen (strøk)|Sinsen]] og så tilbake til sentrum. | ||
Den siste store endringen kom 3. april 2016 med åpning av [[Lørentunnelen]] og den nye [[Løren stasjon]], som medførte mulighet til en helt annen trafikkflyt og dertil hørende kapasitetsøkning. Dette medførte blant annet åtte avganger i timen både på linje 2 og 3 (linje 3 kun østfra til [[Stortinget stasjon|Stortinget]]). | |||
{{thumb|T banevogn 1964.jpg|Oslo Sporveiers aller første T-banevogn serie T1 trilles ut fra Strømmens Værksted i 1964.}} | {{thumb|T banevogn 1964.jpg|Oslo Sporveiers aller første T-banevogn serie T1 trilles ut fra Strømmens Værksted i 1964.}} | ||
== Rullende materiell == | == Rullende materiell == | ||