Tana bru: Forskjell mellom sideversjoner

Tana bru ble åpnet i september 2020. Brua krysser Tana elva som ligger i Tana kommune i Troms og Finnmark, og er en del av E6/E75 <ref>https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6tanabru/ Statens vegvesen. (2021, 5.mai) ''E6 Tana bru''</ref>. Rett ved brua ligger tettstedet Tanabru. Brua er en skråstagsbru, med sentrisk kabelplan <ref>https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6tanabru/ Statens vegvesen. (2021, 5.mai) ''E6 Tana bru''</ref>. Brua er 260 meter lang og har et hovedspenn på 234 meter <ref>https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6tanabru/ Statens vegvesen. (2021, 5.mai) ''E6 Tana bru''</ref>

Tana elva har vært en viktig livsåre for befolkningen i området gjennom tiden, men å krysse Tana elva har vært en utfordring. Tana elva strekker seg fra Tana munningen helt til Karasjok, med kildeelven i Karasjok blir den totale lengden 361 kilometer<ref>https://snl.no/Tanaelva Askheim, Svein: Tanaelva i Store norske leksikon på snl.no. Hentet 13. april 2023</ref>.

Over Tana elva gikk det ferger på flere plasser før en bro kom på plass.  I 1895 gikk det kabelferge for å krysse elva blant annet i Seida i Tana kommune <ref>https://open-eye-open-mind.com/2020/08/07/tana-bru-historisk-viktig/</ref>. Etter hvert kunne denne fergen ta med seg flere mindre kjøretøy. På vinteren ble elva islagt og man kunne dermed ferdes over isen, dette blir enda gjort den dag i dag, der det er en isvei i Polmak og en i Harrelv – Rustefjelbma, begge i Tana kommune.