Thamshavn: Forskjell mellom sideversjoner

m
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Thamshavn 1906.jpg|Thamshavn, med langbrua, tømmerlenser, opplagstomter, kaianlegg, fabrikkbygninger og dampkrafthus for Thamshavn Brug. Fotografert i forbindelse med kong [[Haakon VII]] og dronning [[Maud av Norge|Mauds]] kroning i juni 1906 i Trondheim, og [[Christian Thams]], som var fransk konsul, fikk besøk av franske gjester som kom med krysseren «Admiral Aube» som ligger ute på fjorden.|[[Trøndelag Folkemuseum|Sverresborg Trøndelag Folkemuseum]]|juni 1906}}
{{thumb|Thamshavn 1906.jpg|Thamshavn, med langbrua, tømmerlenser, opplagstomter, kaianlegg, fabrikkbygninger og dampkrafthus for Thamshavn Brug. Fotografert i forbindelse med kong [[Haakon VII]] og dronning [[Maud av Norge|Mauds]] kroning i juni 1906 i Trondheim, og [[Christian Thams]], som var fransk konsul, fikk besøk av franske gjester som kom med krysseren «Admiral Aube» som ligger ute på fjorden.|[[Trøndelag Folkemuseum|Sverresborg Trøndelag Folkemuseum]]|juni 1906}}
{{thumb|Thamshavn stasjon.png|[[Thamshavn stasjon]], med utskipningshavnen i bakgrunnen og sidesporet til industriområdet opp til høyre.|[[Leonard Marienborg]]/[[Gunnerusbiblioteket]]}}
'''[[Thamshavn]]''' er et strøk, hovedsakelig et fabrikk- og havneområde i tettstedet [[Orkanger]] i [[Orkdal kommune]], og ligger i bunnen av [[Orkdalsfjorden]]. Thamshavn ligger nord for Orkanger og mellom fjorden og E39.
'''[[Thamshavn]]''' er et strøk, hovedsakelig et fabrikk- og havneområde i tettstedet [[Orkanger]] i [[Orkdal kommune]], og ligger i bunnen av [[Orkdalsfjorden]]. Thamshavn ligger nord for Orkanger og mellom fjorden og E39.


Tidligere lå det på dette stedet et smelteverk for svovelkis fra [[Løkken Verk]] som fra 1908 ble fraktet fra gruvene ved Løkken til Thamshavn med [[Thamshavnbanen]] som var en privateid 23 km lang elektrisk jernbane som hadde [[Thamshavn stasjon|endestasjon på Thamshavn]] fram til 1974. Fra 1983 ble denne jernbanen drevet som museumsjernbane, med [[Bårdshaug stoppested|Bårdshaug]] som endestasjon. Dette smelteverket ble i 1963–1964 bygget om til ferrolegeringsverk, eid av [[Elkem]].
Tidligere lå det på dette stedet et [[smelteverk]] for svovelkis fra [[Løkken Verk]] som fra 1908 ble fraktet fra gruvene ved Løkken til Thamshavn med [[Thamshavnbanen]] som var en privateid 23 km lang elektrisk jernbane som hadde [[Thamshavn stasjon|endestasjon på Thamshavn]] fram til 1974. Fra 1983 ble denne jernbanen drevet som museumsjernbane, med [[Bårdshaug holdeplass|Bårdshaug]] som endestasjon. Dette smelteverket ble i 1963–1964 bygget om til ferrolegeringsverk, eid av [[Elkem]].


Fra kaia ved jernbanen gikk det også dampbåtsttrafikk i korresponderende rute for persontrafikken til [[Trondheim]].
Fra kaia ved jernbanen gikk det også dampbåtsttrafikk i korresponderende rute for persontrafikken til [[Trondheim]].
Linje 14: Linje 15:
[[Kategori:Strøk]]
[[Kategori:Strøk]]
[[Kategori:Hamner]]
[[Kategori:Hamner]]
[[Kategori:Orkdal kommune]]
[[Kategori:Orkdal]]
[[Kategori:Orkland kommune]]
 
[[Kategori:Orkanger]]
[[Kategori:Orkanger]]
{{bm}}
{{bm}}
Veiledere, Administratorer
58 567

redigeringer