Tretten-ulykka: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:
Nordgående persontog nr. 351 fra [[Oslo]] til [[Åndalsnes]] kolliderte med sørgående ekspresstog nr. 404 fra [[Trondheim]] til Oslo. Det var fjernstyring på strekningen, men det ble fanga opp for seint at togene var på kollisjonskurs, og det var ikke noen automatisk togkontroll der. Det nordgående toget skulle ha venta på kryssende tog, men kjørte ut fra stasjonen.  
Nordgående persontog nr. 351 fra [[Oslo]] til [[Åndalsnes]] kolliderte med sørgående ekspresstog nr. 404 fra [[Trondheim]] til Oslo. Det var fjernstyring på strekningen, men det ble fanga opp for seint at togene var på kollisjonskurs, og det var ikke noen automatisk togkontroll der. Det nordgående toget skulle ha venta på kryssende tog, men kjørte ut fra stasjonen.  


Togene traff hverandre med voldsom kraft klokka 13.45. Bilder fra ulykkeesstedet viser at reisegodsvogna på sørgående tog ble løfta opp på resten av toget, og at vogn nummer 16 ble knust under denne. Inne i toget satt mange fastklemt mellom døde og skadde medpassasjerer.
Togene traff hverandre med voldsom kraft klokka 13.45. Bilder fra ulykkesstedet viser at reisegodsvogna på sørgående tog ble løfta opp på resten av toget, og at vogn nummer 16 ble knust under denne. Inne i toget satt mange fastklemt mellom døde og skadde medpassasjerer.


Redningsarbeidet var vanskelig, både med hensyn til atkomst til ulykkesstedet og behovet for spesialutstyr. Det måtte blant annet hentes stiger fra boliger i nærheten. Det måtte også settes opp busser for de overlevende. Det tok såpass lang tid at flere valgte å haike.
Redningsarbeidet var vanskelig, både med hensyn til atkomst til ulykkesstedet og behovet for spesialutstyr. Det måtte blant annet hentes stiger fra boliger i nærheten. Det måtte også settes opp busser for de overlevende. Det tok såpass lang tid at flere valgte å haike.