291 440
redigeringer
malrydding
m (flyttet mal) |
(malrydding) Tagg: 2017-kilderedigering |
||
| (Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Da mennesker fra middelklassen også kunne begynne å reise oppsto den moderne turismen. I begynnelsen var det riktignok bare den øvre middelklasse som kunne tillate seg å reise. Det kostet mye, og man måtte gjerne være borte i flere måneder fordi reiser tok lang tid. Blant de første turistene i Norge finner vi særlige britiske adelige, prester og forskere, personer som hadde midler og mulighet til å reise bort i flere måneder. Flere av dem etterlot seg omfattende beretninger om sine reiser i Norge. De nevner der ofte ting som er forbigått i stillhet i norske kilder, idet det for dem er interessant å sammenligne ting som veikvalitet, priser og kvaliteten på overnattingssteder med det de er vant til fra hjemlandet. | Da mennesker fra middelklassen også kunne begynne å reise oppsto den moderne turismen. I begynnelsen var det riktignok bare den øvre middelklasse som kunne tillate seg å reise. Det kostet mye, og man måtte gjerne være borte i flere måneder fordi reiser tok lang tid. Blant de første turistene i Norge finner vi særlige britiske adelige, prester og forskere, personer som hadde midler og mulighet til å reise bort i flere måneder. Flere av dem etterlot seg omfattende beretninger om sine reiser i Norge. De nevner der ofte ting som er forbigått i stillhet i norske kilder, idet det for dem er interessant å sammenligne ting som veikvalitet, priser og kvaliteten på overnattingssteder med det de er vant til fra hjemlandet. | ||
{{thumb|Beduin bilturist minnesmerke.jpg|Den første bilturisten som kjørte fra Kristiania til Lærdal var nederlenderen Beduin i 1901.|[[Siri Iversen]] (2017)}} | |||
På [[1900-tallet]] ble stadig flere i stand til å reise, og etter [[andre verdenskrig]] kom turismens store gjennombrudd. Det begynte med bussturisme og et økende antall [[cruiseskip]]. Dette var billigere enn tidligere alternativer, og man kunne reise et sted uten å ta fri fra jobb i månedsvis. Det neste store spranget var charterturismen, som gjorde nordmenn i stand til å reise til utlandet. Også dette har satt sitt preg på Norge, ved at en stor del av befolkningen tar med seg inntrykk fra omverdenen tilbake. | På [[1900-tallet]] ble stadig flere i stand til å reise, og etter [[andre verdenskrig]] kom turismens store gjennombrudd. Det begynte med bussturisme og et økende antall [[cruiseskip]]. Dette var billigere enn tidligere alternativer, og man kunne reise et sted uten å ta fri fra jobb i månedsvis. Det neste store spranget var charterturismen, som gjorde nordmenn i stand til å reise til utlandet. Også dette har satt sitt preg på Norge, ved at en stor del av befolkningen tar med seg inntrykk fra omverdenen tilbake. | ||
| Linje 66: | Linje 66: | ||
* {{WP-artikkel|http://nn.wikipedia.org/wiki/Turisme|Turisme|nn}} | * {{WP-artikkel|http://nn.wikipedia.org/wiki/Turisme|Turisme|nn}} | ||
* {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Turisme|Turisme|nb}} | * {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Turisme|Turisme|nb}} | ||
[[Kategori:Turisme| ]] | [[Kategori:Turisme| ]] | ||
{{F1}} | {{F1}}{{bm}} | ||