Vestfos Cellulosefabrik: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:
Aksjeselskapet Vestfos Cellulosefabrik ble stifta i [[Kristiania]] i 1886. Drivkraft var forretningsmannen [[Wilhelm Melhuus]] fra [[Drammen]], som bl.a. dreiv med tremasseeksport. Han fikk med seg ingeniøren [[Anton Løvstad]] fra [[Skien]] som teknisk leder. Samarbeidet mellom disse to førte til at bedriften begynte å produsere cellulose i 1886, som den første i Drammensdistriktet. I Vestfossen eksisterte det imidlertid to andre treforedlingsbedrifter da cellulosefabrikken starta, nemlig [[Vestfossen Træmassefabrik]] og [[Eker Træsliberi]]. Da sliperiet (også kalt Borch-sliperiet) ble lagt ned i 1907, kjøpte cellulosefabrikken tomta.
Aksjeselskapet Vestfos Cellulosefabrik ble stifta i [[Kristiania]] i 1886. Drivkraft var forretningsmannen [[Wilhelm Melhuus]] fra [[Drammen]], som bl.a. dreiv med tremasseeksport. Han fikk med seg ingeniøren [[Anton Løvstad]] fra [[Skien]] som teknisk leder. Samarbeidet mellom disse to førte til at bedriften begynte å produsere cellulose i 1886, som den første i Drammensdistriktet. I Vestfossen eksisterte det imidlertid to andre treforedlingsbedrifter da cellulosefabrikken starta, nemlig [[Vestfossen Træmassefabrik]] og [[Eker Træsliberi]]. Da sliperiet (også kalt Borch-sliperiet) ble lagt ned i 1907, kjøpte cellulosefabrikken tomta.


I 1911-1912 ble det også bygd opp en papirfabrikk, og denne kom etter hvert til å bruke en stor del av bedriftens celluloseproduksjon. Alle produktene fra Vestfos Cellulosefabrik ble sendt ut via Vestfossen stasjon, og det var sidespor inn til fabrikkens anlegg med et eget skiftelokomotiv kalt "[[Trikken]]" eller "[[Maskin]]".
I 1911-1912 ble det også bygd opp en papirfabrikk, og denne kom etter hvert til å bruke en stor del av bedriftens celluloseproduksjon. Alle produktene fra Vestfos Cellulosefabrik ble sendt ut via [[Vestfossen stasjon]], og det var sidespor inn til fabrikkens anlegg med et eget skiftelokomotiv kalt "[[Trikken]]" eller "[[Maskin]]".


Etter andre verdenskrig satsa bedriften på finpapir, men dette gikk dårlig. På 1960-tallet viste regnskapet underskudd i flere år, men fabrikken ble redda for ei kort stund da Mustadgruppen gikk inn som eier i 1967. Høsten 1970 var det imidlertid slutt.  
Etter andre verdenskrig satsa bedriften på finpapir, men dette gikk dårlig. På 1960-tallet viste regnskapet underskudd i flere år, men fabrikken ble redda for ei kort stund da Mustadgruppen gikk inn som eier i 1967. Høsten 1970 var det imidlertid slutt.  
Veiledere, Administratorer
164 188

redigeringer