Vestfossen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

m
Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»
Ingen redigeringsforklaring
m (Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»)
Tagger: Mobilredigering Mobilwebredigering
 
(11 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg|Vestfossen stasjon.|[[Bent Ek]]|2004}}
<onlyinclude>{{thumb|Vestfossen Jernbanestasjon BE-2004-09-13d.jpg|Vestfossen stasjon.|[[Bent Ek]]|2004}}
'''[[Vestfossen stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Sørlandsbanen]], NSBs stasjonsnummer 1627. Stasjonen ble anlagt i [[1872]] i forbindelse med utbyggingen av [[Drammen-Randsfjordsbanen]]s sidespor fra [[Hokksund]] til [[Kongsberg]] (i dagligtale ofte kalt [[Kongsbergbanen]]).
'''[[Vestfossen stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Sørlandsbanen]], NSBs stasjonsnummer 1627. Stasjonen ble anlagt i [[1872]] i forbindelse med utbyggingen av [[Randsfjordbanen|Drammen-Randsfjordbanen]]s sidespor fra [[Hokksund]] til [[Kongsberg]] (i dagligtale ofte kalt [[Kongsbergbanen]]). </onlyinclude>


Den opprinnelige stasjonsbygningen var en laftet, panelt tømmerbygning, tegnet av arkitekt [[Georg Andreas Bull]]. Huset eksisterer fortsatt, men er sterkt ombygd. Den ble seinere brukt som stasjonsmesterbolig, deretter leid ut og til slutt solgt. Den nåværende stasjonsbygningen i pusset teglstein ble bygd i [[1910]] og inneholdt venteværelse, billettkontor, rom for telegrafist og lager for ilgods. Arkitekt var [[Harald Kaas]]. Bygningen ble utvidet med toalettavdeling i 1951 og et mindre tilbygg med tekniske installasjoner i 1967.</onlyinclude>  
</onlyinclude>Den opprinnelige stasjonsbygningen var en laftet, panelt tømmerbygning, tegnet av arkitekt [[Georg Andreas Bull]]. Huset eksisterer fortsatt, men er sterkt ombygd. Den ble seinere brukt som stasjonsmesterbolig, deretter leid ut og til slutt solgt. </onlyinclude>


Et godshus med kontor ble bygd i [[1910]], men er seinere revet. Dessuten hadde [[Vestfos Cellulosefabrik]] og [[Eker Dampsag]] pakkhus ved stasjonen. All cellulose og papir fra Vestfos Cellulosefabrik ble sendt ut via Vestfossen stasjon, og det var sidespor inn til fabrikkens anlegg med et eget skiftelokomotiv kalt «[[Maskin/Trikken (Vestfossen)|Trikken]]» eller «[[Maskin/Trikken (Vestfossen)|Maskin]]».
</onlyinclude>Den nåværende stasjonsbygningen i pusset teglstein ble bygd i [[1910]] og inneholdt venteværelse, billettkontor, rom for telegrafist og lager for ilgods. Arkitekt var [[Harald Kaas]]. Denne kom i forbindelse med at dampbåtruta med [[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] på [[Eikern]] ble forlenget og fikk anløpsted ved stasjonen.</onlyinclude> Bygningen ble utvidet med toalettavdeling i 1951 og et mindre tilbygg med tekniske installasjoner i 1967.
 
Et godshus med kontor ble bygd i [[1910]], men er seinere revet. Dessuten hadde [[Vestfos Cellulosefabrik]] og [[Eker Dampsag & Høvleri|Eker Dampsag]] pakkhus ved stasjonen. All cellulose og papir fra Vestfos Cellulosefabrik ble sendt ut via Vestfossen stasjon, og det var sidespor inn til fabrikkens anlegg med et eget skiftelokomotiv kalt «[[Maskin/Trikken (Vestfossen)|Trikken]]» eller «[[Maskin/Trikken (Vestfossen)|Maskin]]».


{{thumb|Vestfossen jernbanestasjon (oeb-2421269.jpg|Et eldre bilde av stasjonen.|[[Eiker Arkiv]]}}
{{thumb|Vestfossen jernbanestasjon (oeb-2421269.jpg|Et eldre bilde av stasjonen.|[[Eiker Arkiv]]}}
Vestfossen stasjon ble fjernstyrt 13. november [[1967]], og den har vært ubetjent siden 01. mai 1982. Siden har stasjonsbygningen vært utleid til ulike formål, blant annet til helsestudio og i de seinere år til kafé-og restaurantdrift. Den trafikkeres fortsatt regelmessig og er stasjon på NSBs linje [[Kongsberg]]-[[Eidsvoll]], med rundt 20 avganger daglig i hver retning.
Vestfossen stasjon ble fjernstyrt 13. november [[1967]], og den har vært ubetjent siden 1. mai 1982. Siden har stasjonsbygningen vært utleid til ulike formål, blant annet til helsestudio og i de seinere år til kafé-og restaurantdrift.
 
Stasjonen ble modernisert i 2010 med nye plattformer, leskur og ny adkomst til spor 2. Den trafikkeres fortsatt regelmessig og er stasjon på NSBs linje [[Kongsberg]]-[[Eidsvoll]], med rundt 20 avganger daglig i hver retning.


==Kilder==
==Kilder==
* Bjerke, Thor: ''Banedata 2004''. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 2004. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010|side=240}}.
* [https://banenoreiendom.no/vestfossen-stasjon Bane Nor Eiendom om stasjonen]]
* SEFRAK-registreringen (Øvre Eiker, krets 204, hus nr.88-90)
* SEFRAK-registreringen (Øvre Eiker, krets 204, hus nr.88-90)
* Muntlige opplysninger fra Thor Bjerke, [[Norsk Jernbanemuseum]]  
* Muntlige opplysninger fra Thor Bjerke, [[Norsk Jernbanemuseum]]  
* Informasjon som det er mulig å lese ut av diverse fotografier i Eiker Arkiv
* Informasjon som det er mulig å lese ut av diverse fotografier i Eiker Arkiv
{{Eiker Leksikon}}
{{artikkelkoord|59.73433|N|9.86691|Ø}}


[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Kongsbergbanen]]
[[kategori:Sørlandsbanen]]
[[kategori:Sørlandsbanen]]
[[Kategori:Bygninger]]
[[Kategori:Kongsbergbanen]]
 
[[kategori:Øvre Eiker kommune]]
[[kategori:Øvre Eiker kommune]]
[[Kategori:Vestfossen]]
[[Kategori:Vestfossen]]
[[Kategori:Etableringer i 1872]]
[[Kategori:Etableringer i 1872]]
 
{{bm}}{{F1}}
{{artikkelkoord|59.73433|N|9.86691|Ø}}
 
{{Q1}}