Bardufoss fangeleir
Bardufoss fangeleir ble opprettet 16. mars 1944 og eksisterte resten av krigen. Det var en underleir av Grini fangeleir hvor rrundt 650 fanger arbeidet med å utvide rullebaner og taksebaner til flystasjonen på Bardufoss og tråkket flystripa etter snøfall. Fangenes arbeidsoppgaver med flyplassen besto i første rekke med å sprenge stein og legge ut togskinner til den tyske dampdravne gravemaskinen. I tillegg måtte alle fangene tidlig om morgenen beintråkke flyplassområdet tidlig første juledag etter et omfattende snøfall av våt snø. med 15 mann i bredden ble det tråkket i flere dager mens det var uvær, men da kulda kom, var flyplassen operativ på den hardtråkkede flystropa til langt utpå våren.
På det høyeste var det 800 fanger i leiren, både politiske fanger og krigsfanger. Leiren hadde fire brakker for norske politiske fanger og en adskilt såkalt «russerbrakke» for sovjetiske krigsfanger. De norske politiske fangere kom fra Grini,samt i tillegg også 100 fanger fra Falstad fangeleir. Selv om sommeren 1944 var fin dette året i Bardufoss, ble den følgende vinteren såpass krevende at leiren fikk tilnavnet «det hvite helvete» av fangene.
Kilder
- Det hvite helvete, med fangeliste, Målselv historielag
- August Lange, Johan Schreiner (red): Griniboken, bind II, side 560–574, utg. Gyldendal. 1947. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Bardufoss fangeleir i Store norske leksikon
- Vollestad, Per: Livet på Grini, Kagge forlag 2020, Oslo, ISBN 978-82-489-2644-3, ss. 208–210