FF G.O. Sars (1945)
FF G.O. Sars var det første av tre forskningsfartøy med navn etter marinbiologen Georg Ossian Sars (1837–1927). Selve fartøyet ble bygd ved Pusnes Mekaniske Verksted i Arendal i 1944/1945. Det ble så sendt til ferdigstilling med Moss Værft & Dokk, og kunne gå ut i tjeneste for Havforskningsinstituttet i 1949. Etter noen ytterligere tilpasninger i Moss var skipet fullt operativt fra 1951.
Skipet var 52 meter langt og 8,7 meter bredt, med bruttotonnasje på 595 tonn. Framdriften sørga to Crossley HRL6-motorer med 600 hestekrefter hver for.
Under det første toktet, vinteren 1949/1950, kartla skipet sildeforekomster ved hjelp av en spesielt utvikla ASDIC. Dette var en tidlig versjon av sonar, brukt for å spore opp ubåter under andre verdenskrig. En av de som var med på toktet, Finn Devold, sendte ofte rapporter gjennom NRK radio, og ble noe av en kjendis når folk flokka seg rundt radioapparatene for å høre hvordan det gikk med sildefisket. På folkemunne fikk fartøyet i denne tida kallenavnet «Sarsen».
Galleri
En fantomtrål – forlatt fiskeutstyr – funnet av G.O. Sars.Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Fartøyet var utstyrt med laboratorium slik at forskning kunne foregå under toktene.Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1951).
