Jernbanebygging i Steinkjer

Det ble brukt store maskiner til å ta ut massene fra morenen som omkranser Steinkjer.

Jernbanebygging i Steinkjer startet med planlegginga av Nordlandsbanen - som den gang ble benevnt Hell-Sunnanbanen, som nådde Steinkjer kommune høsten 1905.

Jernbanestasjonen i 1904. Ilgodshuset til høyre.

Jernbaneskjæringa gjennom Steinkjermorenen ved Våttåbakken. I forkant ses brua over jernbaneundergangen til Finnmarka / Gamle Kongeveg. «Steinbrua» over skjæringa, som langt seinere skulle danne et ledd i Eggevegen er og ferdig støpt. Øverst til venstre ses strekkstasjonen for taugbanen fra Byafossen til Eggebogen.

Våttåbakkenskjæringa. Jernbaneskjæringa gjennom Steinkjermorenen ved Våttåbakken. Utsikt mot byen. «Steinbrua» over skjæringa, som langt seinere skulle danne et ledd i Eggevegen er snart ferdig.

Steinkjer jernbanestasjon 15. november 1905. Åpningstoget ankommer.

Denne siden er en spire. Du kan hjelpe den til å vokse seg stor og sterk! Denne sida er ei spire. Du kan hjelpe henne til å vekse seg stor og sterk!