M/S «Victoria»
| «Victoria» | |
|---|---|
| |
| «Victoria» i Eidselva ovenfor Vrangfoss sluser på Telemarkskanalen. Foto: Ulefoss Kulturarv
| |
| Egennavn: | «Victoria» |
| Båttype | Lokalrutebåt |
| Materiale | Stål |
| Lengde | 96,5 fot |
| Største bredde | 18,0 fot |
| Bruttotonnasje | 141,76 |
| Byggeår | 1882 |
| Båtbygger: | Akers mekaniske verksted, nr. 95 |
| Framdriftsmidler: | Opprinnelig damp fra 1953: dieselmotor |
| Kommune | Skien kommune |
M/S «Victoria», til 1953 D/S «Victoria» ble bygget ved Akers mekaniske verksted i Kristiania og levert 11. februar 1882, med byggenummer 95 og døpt samme dag. Det erstattet da D/S «Amtmand Aall» fra 1861 som ble solgt og gikk inn i fjordbåttrafikken i Oslofjorden med navnet «Viken».
Fartøyet ble levert til Interessentskapet for dampskibsfart på Norsjø og er oppkalt etter Victoria av Baden, gift med kronprins Gustav og senere fra 1907 dronning av Sverige.
Fartøyet har siden sjøsetting gått i mer eller mindre fast rute på Telemarkskanalen, de første årene i rute til Notodden og Heddalsvatnet.
Etter hvert ble fyringen erstattet med olje i stedet for kull, noe som betydelig reduserte drivstoffkostnadene. Dermed var D/S «Victoria» allerede delvis modernisert med olje i stedet for kullbrenning.
I 1953 ble det satt inn dieselmotor, og den ble da et motorskip. Også eksteriøret ble ombygget etter den tids smak i 1953 og fartøyet gikk inn i ruter med tre avganger til Dalen i uka.
Kilder
- Om M/S Victoria, Skien Dalen Skipsselskap AS