Haldenkanalen
Haldenkanalen (opprinnelig Fredrikshalds kanal) ble bygd i 1849 for å betjene tømmerfløtingen mellom endestasjonen Skulerud på Urskog-Hølandsbanen og sagbrukene og trelastindustrien i Tistedalen ved Halden. Kanalen går fra Skulerud i Aurskog-Høland kommune til Tistedalen ved Halden.
Kanalen utgjør den opparbeidede delen av Haldenvassdraget, og består av tre sluseanlegg med tekniske installasjoner og tilhørende bygningsmiljø, samt et mindre jernbaneanlegg på Skulerud. Kanalen er 80 kilometer lang med en total løftehøyde på 39 meter fordelt på de tre sluseanleggene Ørje, Strømsfoss og Brekke.
Kanalen ble initiert av Engebret Soot som hadde ideene og planene klare for en kanalisering fra Rødenes til Tistedalen. Denne kanalen skulle også ha kapasitet til å kunne ta dampskip. I 1851 fikk han i stand et interessantskap og startet byggingen, men bare en mindre del av anlegget var ferdig da Soot døde på sin gård Strømfoss i 1859.
Kanalen har vært i drift siden 1877 da Brekke sluser ble gjenoppbygget etter å ha blitt ødelagt i flom i 1861. Tømmerfløtingen opphørte i 1982, men passasjertrafikken har fortsatt i sommersesongen fram til våre dager med enkelte avbruddsperioder.
Rute
| Sted | Meter over havet | Merknad | Bilde |
|---|---|---|---|
| Iddefjorden | 0 | Utløp | |
| Tista | 0 - 9 | Lengde 5 km | 
|
| Tistedalsfossen | 9-79 | Fall på 70 meter | 
|
| Femsjøen | 78,5/79,5 | Sluttpunkt for tømmerfløting og båttrafikk i Haldenkanalen | 
|
| Brekke sluser | 79-105,6 | Løftehøyde 26,6 meter i fire kamre | 
|
| Krappeto sluser | Neddemmet i 1924 | 
| |
| Stenselva | 105/106. Felles vannspeil, regulert sammen | Lengde 7 km | 
|
| Aspern | |||
| Skotsbergelva | Lengde ca 4 km | ||
| Aremarksjøen | 
| ||
| Strømsfoss sluser | 106/108 | Løftehøyde 2 meter i ett kammer | 
|
| Øymarksjøen | 107/108 | Lengde 16 km | 
|
| Ørjeelva | 108/118 | 3,5 km | 
|
| Ørje sluser | 108/118 | Løftehøyde 10 meter i tre kamre | 
|
| Rødenessjøen | 118 | Lengde 18 km | 
|
| Skulerudvannet | 118,6 | Forbindelse til Urskog-Hølandsbanen med endestasjonen Skulerud, 125 moh. | 
|
Krappeto ble neddemmet i forbindelse med anlegget av Brekke kraftverk i 1924 og sluseanlegget ble samlet ved Brekke i fire sluser på til sammen 26,6 meters løftehøyde, noe som er Europas høyeste sammenhengende slusetrapp.
DS «Turisten» ved sluttpunktet i Tistedal.Foto: Nasjonalbiblioteket
Strømsfoss sluser i Haldenkanalen.Foto: E. Sem, Halden
DS «Turisten» i Øymarksjøen (Kilesjøen) i Haldenkanalen i 1925. Skipet ble bygd i 1887 ved Nylands verksted i Kristiania.Foto: Anders Beer Wilse
Fredrikshaldkanalen ved Skodsborg.Foto: Nasjonalbiblioteket
Ørje sluser ved Haldenvassdragets kanalmuseum, Ørje, 2012Foto: Siri Iversen
Kilder
- Riksantikvarens omtale av Haldenkanalen
- Brekke kanal på Store norske leksikon
- Haldenkanalen hos Østfoldguide
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |