Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|OstfoldbanenUlvoya.jpg|Et intercitytog til Halden på den flotte utsiktsstrekningen mellom Bekkelaget og Ljan. [[Ulvøybrua]] over til [[Ulvøya (Oslo)|Ulvøya]] i forgrunnen.|[[Leif-Harald Ruud]] (2014)}}  
{{thumb|OstfoldbanenLjan.jpg|Et intercitytog fra Halden til Oslo passerer Ljan stasjon en vakker sensommerdag. |[[Leif-Harald Ruud]] (2020)}}  


'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  
'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  

Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 10:47

Et intercitytog fra Halden til Oslo passerer Ljan stasjon en vakker sensommerdag.
Foto: Leif-Harald Ruud (2020)

Østfoldbanen er en jernbanestrekning som begynner i Oslo og går gjennom Follo og Østfold frem til Kornsjø i Halden, der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.

Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.

Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.

Galleri

Se også

Kilder