Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:
'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  
'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som begynner i [[Oslo]] og går gjennom [[Follo]] og [[Østfold]] frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]], der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.  


[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski stasjon]]:
* ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige,
* ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].


Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg ''Smaalensbanen''. I 1921 ble navnet offisielt endret til ''Smålensbanen'' og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.
Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg ''Smaalensbanen''. I 1921 ble navnet offisielt endret til ''Smålensbanen'' og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.


I 2022 ble [[Follobanen]] åpna, og en betydelig del av trafikken på Østfoldbanen mellom Oslo S og Ski ble overført til denne.  
I 2022 ble [[Follobanen]] åpna, og en betydelig del av trafikken på Østfoldbanen mellom [[Oslo S]] og Ski ble overført til denne.  


== Galleri ==
== Galleri ==
<gallery>
<gallery>
Fil:Rester av Ljansbroen (Ljansviadukten) 4.jpg|Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. [[Ljansbroen]] (2012).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Rester av Ljansbroen (Ljansviadukten) 4.jpg|Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. [[Ljansbroen]] (2012).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:OstfoldbanenGronlia.jpg|Et tog til Halden passerer [[Grønlia (Oslo)|Grønlia]] (2012).{{byline|Leif-Harald Ruud}}
Fil:OstfoldbanenGronlia.jpg|Et tog til Halden passerer [[Grønlia (Oslo)|Grønlia]] (2012).{{byline|Leif-Harald Ruud}}

Sideversjonen fra 29. mar. 2023 kl. 16:50

Et intercitytog fra Halden til Oslo passerer Ljan stasjon en vakker sensommerdag.
Foto: Leif-Harald Ruud (2020)

Østfoldbanen er en jernbanestrekning som begynner i Oslo og går gjennom Follo og Østfold frem til Kornsjø i Halden, der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.

Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski stasjon:

Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.

I 2022 ble Follobanen åpna, og en betydelig del av trafikken på Østfoldbanen mellom Oslo S og Ski ble overført til denne.

Galleri

Se også

Kilder