Bordtomtene (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner
(koord) |
(kat) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Tomtene var gjennomskåret av kanaler slik at lasteprammer enkelt kunne få tømmeret om bord og frakte det ut til skip på havna. | Tomtene var gjennomskåret av kanaler slik at lasteprammer enkelt kunne få tømmeret om bord og frakte det ut til skip på havna. | ||
Den 4. mai 1819 brøt [[Bordtomtbrannen i Christiania 1819|bordtomtbrannen]] ut. I tillegg til at tømmeret brant ble også [[ | Den 4. mai 1819 brøt [[Bordtomtbrannen i Christiania 1819|bordtomtbrannen]] ut. I tillegg til at tømmeret brant, ble også [[Timms Reperbane|Christiania Reeberbahne]] og noen hus på [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]] flammenes rov. Brannen førte til økonomisk ruin for [[Det Ankerske fideikomiss]], [[Collett & Søn]] og flere andre store firmaer med interesser i trelasteksporten. | ||
I 1850-åra trengte [[Hovedbanen]] store deler av tomtene til sporområde, og lageret for tømmer ble flytta øst for Akerselva. | I 1850-åra trengte [[Hovedbanen]] store deler av tomtene til sporområde, og lageret for tømmer ble flytta øst for Akerselva. | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
* {{Oslo byleksikon 2010}} | * {{Oslo byleksikon 2010}} | ||
[[Kategori:Trelastindustri]] | |||
[[Kategori: | |||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Oslo sentrum]] | [[Kategori:Oslo sentrum]] | ||
[[Kategori:Oslo havn]] | [[Kategori:Oslo havn]] | ||
{{bm}} | |||
{{artikkelkoord|59.9088798|N|10.7537481|Ø}} | {{artikkelkoord|59.9088798|N|10.7537481|Ø}} | ||
Nåværende revisjon fra 9. jun. 2023 kl. 12:55
Bordtomtene i Christiania var store opplagsplasser for tømmer ved havna i Bjørvika. De ble anlagt rundt 1750 mellom Akerselva i øst og Lille Strandgate, nå Strandgata, i vest, og opp til Vaterlands Lille Strandgate, senere Tomtegata, i nord.
Tomtene var gjennomskåret av kanaler slik at lasteprammer enkelt kunne få tømmeret om bord og frakte det ut til skip på havna.
Den 4. mai 1819 brøt bordtomtbrannen ut. I tillegg til at tømmeret brant, ble også Christiania Reeberbahne og noen hus på Vaterland flammenes rov. Brannen førte til økonomisk ruin for Det Ankerske fideikomiss, Collett & Søn og flere andre store firmaer med interesser i trelasteksporten.
I 1850-åra trengte Hovedbanen store deler av tomtene til sporområde, og lageret for tømmer ble flytta øst for Akerselva.
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.
Koordinater: 59.9088798° N 10.7537481° Ø