Skribenter
10 736
redigeringer
m
→Norges første dobbeltspor: Lenket Bryn.
(→Galleri eldre historie: Alnabru: Revet 1971. Tegnet av arkitekt Finn Knudsen og oppført av Strømmen Trævarefabrik.) |
m (→Norges første dobbeltspor: Lenket Bryn.) |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
== Norges første dobbeltspor == | == Norges første dobbeltspor == | ||
Hovedbanen hadde ved åpningen en lengde på 67,8 km, og en største stigning på 26 ‰. 1. oktober 1903 fikk banen landets første dobbeltspor mellom Bryn og Lillestrøm.. Dette ble under store festligheter forlenget til Kristiania på banens femtiårsdag 1. september 1904. Omtrent samtidig sto det viktige godssporet mellom Alnabru og Loenga klart til bruk. | Hovedbanen hadde ved åpningen en lengde på 67,8 km, og en største stigning på 26 ‰. 1. oktober 1903 fikk banen landets første dobbeltspor mellom [[Bryn]] og Lillestrøm.. Dette ble under store festligheter forlenget til Kristiania på banens femtiårsdag 1. september 1904. Omtrent samtidig sto det viktige godssporet mellom Alnabru og Loenga klart til bruk. | ||
== Elektrifisering == | == Elektrifisering == | ||