John Høgevold (1914–1965): Forskjell mellom sideversjoner

m
ingen redigeringsforklaring
m (lenke)
mIngen redigeringsforklaring
 
(5 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Adjunkt Jon Høgevold.jpg|Adjunkt Jon Høgevold|Ukjent/"Lillestrøm Gymnas 1955-69"}}
{{thumb|Adjunkt John Høgevold.jpg|Adjunkt John Høgevold|Ukjent/"Lillestrøm Gymnas 1955-69"}}
Adjunkt '''Jon Høgevold''' ([[1915]]-[[1965]]) var aktiv i motstandsbevegelsen under [[andre verdenskrig]]. Foreldrene var lærer Nils Høgevold og lærerinne Tomine Marie Omtvedt. Nils Høgevold var flerårig leder av [[Det Norske Totalavholdsselskap]]. Familien bodde i [[Strømmen]] fra [[1917]]. Han var en yngre bror av [[Agnes Katharina Høgevold]].
Adjunkt '''[[John Høgevold (1914–1965)|Jon Høgevold]]''' ([[1915]]-[[1965]]) var aktiv i [[motstandsbevegelsen]] under [[andre verdenskrig]]. Foreldrene var lærer Nils Høgevold og lærerinne Tomine Marie Omtvedt. Nils Høgevold var flerårig leder av [[Det Norske Totalavholdsselskap]]. Familien bodde i [[Strømmen]] fra [[1917]]. Han var en yngre bror av [[Agnes Katharina Høgevold]].


Ved starten av andre verdenskrig var Jon Høgevold student og hjelpepolitimann. Han kom tidlig med i flyktningetransporten til [[Sverige]]. I [[1942]] ble dekkorganisasjonen [[Carl Fredriksens Transport]] opprettet for å kunne hjelpe jøder og ettersøkte nordmenn med å komme seg over grensen. Jon Høgevold kom tidlig med i dette arbeidet som hjelpemann.  
Ved starten av andre verdenskrig var John Høgevold student og hjelpepolitimann. Han kom tidlig med i flyktningetransporten til [[Sverige]]. I [[1942]] ble dekkorganisasjonen [[Carl Fredriksens Transport]] opprettet for å kunne hjelpe jøder og ettersøkte nordmenn med å komme seg over grensen. John Høgevold kom tidlig med i dette arbeidet som hjelpemann.  


Senere måtte noen av gruppens ledere selv komme seg over til Sverige, dermed rykket Jon Høgevold opp som ansvarshavende rutesjef. Han var med på mange av transportene fram til svenskegrensen. Flyktningene lå vanligvis skjult inne i lastebilenes plankelass. Ofte måtte bilene passere tyske kontrollposter ved bruer og sentrale veikryss, og da kunne nervene lett komme i helspenn. Mange av sjåførene og hjelpemannskapene måtte derfor gi seg etter bare en tur eller to.
Senere måtte noen av gruppens ledere selv komme seg over til Sverige, dermed rykket John Høgevold opp som ansvarshavende rutesjef. Han var med på mange av transportene fram til svenskegrensen. Flyktningene lå vanligvis skjult inne i lastebilenes plankelass. Ofte måtte bilene passere tyske kontrollposter ved bruer og sentrale veikryss, og da kunne nervene lett komme i helspenn. Mange av sjåførene og hjelpemannskapene måtte derfor gi seg etter bare en tur eller to.


Okkupasjonsmaktene gjorde alt de kunne for å oppspore virksomheten. I februar [[1943]] lyktes det en av de mest aktive [[Gestapo |Gestapo]]agentene i Norge å infiltrere virksomheten under dekke av å være en norsk flyger på flukt. Jon Høgevold ble ilagt en dom på 12 års fangenskap og sendt til [[Grini fangeleir]] og videre til [[Tyskland]], der han satt til [[1945]]. Han overlevde fangenskapet, men måtte slite med helseplager resten av livet.  Han klarte likevel å fullføre sin adjunkteksamen og var ansatt ved [[Lillestrøm videregående skole]] i 12 år. Det hører med til historien at Gestapomannen satt fengslet i 12 år etter krigens slutt.  
Okkupasjonsmaktene gjorde alt de kunne for å oppspore virksomheten. I februar [[1943]] lyktes det en av de mest aktive [[Gestapo]]agentene i Norge å infiltrere virksomheten under dekke av å være en norsk flyger på flukt. John Høgevold ble ilagt en dom på 12 års fangenskap og sendt til [[Grini fangeleir]] og videre til [[Tyskland]], der han satt til [[1945]]. Han overlevde fangenskapet, men måtte slite med helseplager resten av livet.  Han klarte likevel å fullføre sin adjunkteksamen og var ansatt ved [[Lillestrøm videregående skole]] i 12 år. Det hører med til historien at Gestapomannen satt fengslet i 12 år etter krigens slutt.  


== Noen sluttkommentarer ==
== Noen sluttkommentarer ==
Linje 18: Linje 18:
* Carl Fredriksens Transport – krigens største bragd. Av historikeren Mats Tangestuen ved [[Jødisk Museum (Oslo)|Jødisk Museum]]. 2012.
* Carl Fredriksens Transport – krigens største bragd. Av historikeren Mats Tangestuen ved [[Jødisk Museum (Oslo)|Jødisk Museum]]. 2012.
* Lillestrøm Gymnas 1955-69.
* Lillestrøm Gymnas 1955-69.
* {{Hbr1-1|pc00000002007973|John Høgevold}}.
{{Bm}}


{{DEFAULTSORT:Høgevold, Jon}}
{{DEFAULTSORT:Høgevold, Jon}}
[[Kategori:Skedsmo kommune]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Lærere]]
[[Kategori:Lærere]]
[[Kategori:Motstandsfolk]]
[[Kategori:Grinifanger]]
[[Kategori:Grinifanger]]
[[Kategori:Tysklandsfanger]]
[[Kategori:Tysklandsfanger]]
[[Kategori:Motstandsfolk]]
[[Kategori:Avholdsfolk]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Fødsler i 1915]]
[[Kategori:Fødsler i 1915]]
[[Kategori:Dødsfall i 1965]]
[[Kategori:Dødsfall i 1965]]
Skribenter
10 736

redigeringer