291 440
redigeringer
m
Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»
(kategoriendring) |
m (Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «») Tagger: Mobilredigering Mobilwebredigering |
||
| (10 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh. | {{thumb høyre|Lørenskog stasjon 1920.jpg|Lørenskog stasjon, med sidebygning, rundt 1920.|[[Akershusmuseet]]}} | ||
<onlyinclude>{{thumb høyre|Lørenskog stasjon 2012.jpg|Lørenskog stasjon var tidligere kjent som ''Sesam stasjon'', men har nå fått tilbake sitt gamle utseende.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}} | |||
'''[[Lørenskog stasjon]]''' langs [[Hovedbanen]], 14,1 km fra [[Oslo Sentralstasjon|Oslo Sentralbanestasjon]], ble opprettet i [[1857]] under navnet Robsrud, og var oppkalt etter den nærliggende [[Robsrud (Lørenskog)|Robsrud gård]]. Navnet ble endret til Lørenskog stasjon i [[1909]], på et tidspunkt da stasjonen var den eneste i den ferske kommunen. Navneskiftet, som ble til på initiativ fra ordfører [[Lorenz Meyer Boeck]], var viktig for å markere den nye kommunens identitet. Stasjonen ligger 159 moh.</onlyinclude> | |||
Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende. | Funksjonen har endret seg en del gjennom historien. I begynnelsen var det bare anlagt et sidespor på stedet, og det var først [[20. april]] [[1891]] at det ble opprettet stoppested for reisende. Toget stoppet kun om det samtidig var godsekspedisjon for [[Excelsior limfabrikk]], og vaktmannen på Robsrud ga da toget signal om å stoppe. Fra sommeren [[1898]] ble stoppet utvidet, og fra [[1. januar]] [[1908]] fikk stoppestedet status som stasjon. På denne tida var det fem stopp daglig, to mot [[Oslo|Kristiania]] og tre i motsatt retning (det ene toget var et kombinert passasjer- og godstog). Reisetida til Kristiania var fra tre kvarter til én time, men ble forkortet etter hvert. Fra [[1913]] gikk det ordinære lokaltog og antallet stopp ble økt. Fra [[1988]] forsvant godsbetjeningen, og [[14. juni]] [[2000]] opphørte også den bemannede betjeningen av reisende. | ||
Den nåværende stasjonsbygningen i jugendstil er tegnet av statsbanearkitekt Paul Due og ble oppført i [[1901]]. En tidligere stasjonsbygning fra ca. [[1857]] ble da revet. I forbindelse med at Lørenskog stasjon ble brukt til opptak av utescenene til NRK-serien [[Sesam stasjon]] i [[1990-åra]], ble stasjonsbygningen malt i farger som var karakteristiske for serien. I tillegg ble det satt opp et «Sesam stasjon-tårn». I [[2003]] ble det bestemt at stasjonen skulle få tilbake sitt opprinnelige utseende, og i [[2006]] ble tårnet fjernet og bygningen malt i sine opprinnelige farger – gule vegger og brune lister. | Den nåværende stasjonsbygningen i jugendstil er tegnet av statsbanearkitekt Paul Due og ble oppført i [[1901]] av [[Strømmen Trævarefabrik]]. En tidligere stasjonsbygning fra ca. [[1857]] ble da revet. I forbindelse med at Lørenskog stasjon ble brukt til opptak av utescenene til NRK-serien [[Sesam stasjon]] i [[1990-åra]], ble stasjonsbygningen malt i farger som var karakteristiske for serien. I tillegg ble det satt opp et «Sesam stasjon-tårn». I [[2003]] ble det bestemt at stasjonen skulle få tilbake sitt opprinnelige utseende, og i [[2006]] ble tårnet fjernet og bygningen malt i sine opprinnelige farger – gule vegger og brune lister. | ||
==Galleri== | |||
<gallery> | |||
Fil:Robsrud stasjon.jpg|Robsrud stasjon ved Hovedbanens 50-årsjubileum i 1904. Fem år senere ble navnet endret til Lørenskog stasjon. | |||
Fil:1894 Lørenskog Stasjon - no-nb digifoto 20150821 00169 bldsa PK23546.jpg|Postkort, ukjent dato. {{byline|Ukjent / Nasjonalbibliteket}} | |||
Fil:782 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00357 bldsa PK23550.jpg|Perrongene på stasjonen på 1920-tallet. | |||
Fil:783 Lørenskog Station - no-nb digifoto 20150820 00356 bldsa PK23547.jpg|Flere spor ved Lørenskog stasjon i 1920-årene. | |||
</gallery> | |||
==Eksterne lenker== | |||
* {{kartverket|73514}} | |||
{{Lørenskog leksikon}} | {{Lørenskog leksikon}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Hovedbanen]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Lørenskog kommune]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1857]] | [[Kategori:Etableringer i 1857]] | ||
{{F1}} | |||
{{artikkelkoord|59.94522|N|10.94345|Ø}} | |||