Langesund: Forskjell mellom sideversjoner
m (korr) |
m (korr) |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Langesund]]''' er et tettsted i [[Bamble kommune]]. Stedet fikk på [[1500-tallet]] status som [[ladested]], og var innen slutten av århundret Norges viktigste havn for utskiping av trelast. Langesund var en [[Langesund kommune|egen kommune]] fra [[1837]] til [[1964]]. </onlyinclude> | '''[[Langesund]]''' er et tettsted i [[Bamble kommune]]. Stedet fikk på [[1500-tallet]] status som [[ladested]], og var innen slutten av århundret Norges viktigste havn for utskiping av trelast. Langesund var en [[Langesund kommune|egen kommune]] fra [[1837]] til [[1964]]. </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>Langesund ble ladested en gang på 1500-tallet, og var [[tollsted]] fra [[1570]]. I [[1602]] åpnet et saltverk på [[Langøya (Bamble)]] utenfor Langesund. Det ble grunnlagt av [[Christian IV]], og ble drevet av nederlendere. Driften opphørte i [[1635]]. Mot slutten av [[1600-tallet]] ble det opprettet et skipsverft i Langesund. </onlyinclude> Da trelasthandelen avtok ble skipsbygging og sjøfart de viktigste næringsveier i Langesund. | <onlyinclude>Langesund ble ladested en gang på 1500-tallet, og var [[tollsted]] fra [[1570]]. I [[1602]] åpnet et saltverk på [[Langøya (Bamble)|Langøya]] utenfor Langesund. Det ble grunnlagt av [[Christian IV]], og ble drevet av nederlendere. Driften opphørte i [[1635]]. Mot slutten av [[1600-tallet]] ble det opprettet et skipsverft i Langesund. </onlyinclude> Da trelasthandelen avtok ble skipsbygging og sjøfart de viktigste næringsveier i Langesund. | ||
I 1837 fikk Langesund status som [[by|bykommune]]. Tollstedet ble nedlagt i [[1962]], og to år etter ble Langesund og [[Stathelle]] innlemmet i Bamble kommune. | I 1837 fikk Langesund status som [[by|bykommune]]. Tollstedet ble nedlagt i [[1962]], og to år etter ble Langesund og [[Stathelle]] innlemmet i Bamble kommune. | ||
Sideversjonen fra 16. jul. 2016 kl. 12:47
Langesund er et tettsted i Bamble kommune. Stedet fikk på 1500-tallet status som ladested, og var innen slutten av århundret Norges viktigste havn for utskiping av trelast. Langesund var en egen kommune fra 1837 til 1964.
Langesund ble ladested en gang på 1500-tallet, og var tollsted fra 1570. I 1602 åpnet et saltverk på Langøya utenfor Langesund. Det ble grunnlagt av Christian IV, og ble drevet av nederlendere. Driften opphørte i 1635. Mot slutten av 1600-tallet ble det opprettet et skipsverft i Langesund. Da trelasthandelen avtok ble skipsbygging og sjøfart de viktigste næringsveier i Langesund.
I 1837 fikk Langesund status som bykommune. Tollstedet ble nedlagt i 1962, og to år etter ble Langesund og Stathelle innlemmet i Bamble kommune.
Bildegalleri
Langesund bad. Foto: Stig Rune Pedersen, 1986.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Hus i Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
Fyrlykt ved Langesund. Foto: Olve Utne, 1996.
