Nordlandsbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→Stasjoner: Aapnings og stengingsaar) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Nordlandsbanen]]''' er navnet på jernbanelinjen som går mellom [[Trondheim]] og [[Bodø]]. Opprinnelig begynte Nordlandsbanen fra [[Hell]]. Banen ble forlenget i flere omganger, blant andre til [[Grong]] i [[1929]] og [[Mosjøen]] i [[1940]]. | <onlyinclude>'''[[Nordlandsbanen]]''' er navnet på jernbanelinjen som går mellom [[Trondheim]] og [[Bodø]]. Opprinnelig begynte Nordlandsbanen fra [[Hell]]. Banen ble forlenget i flere omganger, blant andre til [[Grong]] i [[1929]] og [[Mosjøen]] i [[1940]]. </onlyinclude> | ||
==Den annen verdenskrig og okkupasjonsårene== | ==Den annen verdenskrig og okkupasjonsårene== | ||
Nordlandsbanen nådde Mosjøen like før krigsutbruddet i [[1940]]. [[Mosjøen stasjon]] ble offisielt åpnet av den tyske okkupasjonsmakten. | <onlyinclude>Nordlandsbanen nådde Mosjøen like før krigsutbruddet i [[1940]]. [[Mosjøen stasjon]] ble offisielt åpnet av den tyske okkupasjonsmakten. </onlyinclude> | ||
Okkupasjonsmakten påskyndet av militære grunner anleggsarbeidet. Tvangsarbeidere, og herunder krigsfanger, ble satt til å videreføre banen. Nordlandsbanen var i [[1943]] kommet til [[Grønnfjelldalen]] i [[Rana kommune|Rana]]. | <onlyinclude>Okkupasjonsmakten påskyndet av militære grunner anleggsarbeidet. Tvangsarbeidere, og herunder krigsfanger, ble satt til å videreføre banen. Nordlandsbanen var i [[1943]] kommet til [[Grønnfjelldalen]] i [[Rana kommune|Rana]]. </onlyinclude> | ||
==Stasjoner== | ==Stasjoner== |
Sideversjonen fra 1. jan. 2013 kl. 17:16
Nordlandsbanen er navnet på jernbanelinjen som går mellom Trondheim og Bodø. Opprinnelig begynte Nordlandsbanen fra Hell. Banen ble forlenget i flere omganger, blant andre til Grong i 1929 og Mosjøen i 1940.
Den annen verdenskrig og okkupasjonsårene
Nordlandsbanen nådde Mosjøen like før krigsutbruddet i 1940. Mosjøen stasjon ble offisielt åpnet av den tyske okkupasjonsmakten.
Okkupasjonsmakten påskyndet av militære grunner anleggsarbeidet. Tvangsarbeidere, og herunder krigsfanger, ble satt til å videreføre banen. Nordlandsbanen var i 1943 kommet til Grønnfjelldalen i Rana.
Stasjoner
Navn | Åpnet | Nedlagt |
---|---|---|
Trondheim | ||
Værnes | ||
Stjørdal | ||
Levanger | ||
Verdal | ||
Steinkjer | 1905 | |
Sunnan | 1905 | 1988 |
Jørstad | 1926 | 1984 |
Snåsa | 1926 | |
Grong | 1929 | |
Harran | ||
Lassemoen | ||
Namsskogan | ||
Majavatn | ||
Svenningdal | ||
Trofors | ||
Mosjøen | 1940 | |
Søfting | Ja | |
Drevvatn | ||
Bjerka | ||
Mo i Rana | ||
Skonseng | ||
Dunderland | ||
Lønsdal | ||
Røkland | ||
Rognan | ||
Fauske | ||
Valnesfjord | ||
Mørkved | ||
Bodø |
Listen er ufullstendig.
Litteratur
- Bøker
- Gyldendals store konversasjonsleksikon (1959): Nordlandsbanen Kolonne 3065.
- Nettsider
- Jernbaneverket: Nordlandsbanen (Besøkt den 21.12.2010.)