Nordlandsbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) m (Gjennomgåelse.) |
(→Stasjoner: Aapnings og stengingsaar) |
||
Linje 34: | Linje 34: | ||
|- | |- | ||
| [[Steinkjer stasjon|Steinkjer]] | | [[Steinkjer stasjon|Steinkjer]] | ||
|1905 | |||
| | | | ||
| | |- | ||
| [[Sunnan stasjon|Sunnan]] | |||
|1905 | |||
|1988 | |||
|- | |- | ||
| [[Jørstad stasjon|Jørstad]] | | [[Jørstad stasjon|Jørstad]] | ||
| | |1926 | ||
| | |1984 | ||
|- | |- | ||
| [[Snåsa stasjon|Snåsa]] | | [[Snåsa stasjon|Snåsa]] | ||
| | |1926 | ||
| | | | ||
|- | |- |
Sideversjonen fra 28. des. 2011 kl. 08:09
Nordlandsbanen er navnet på jernbanelinjen som går mellom Trondheim og Bodø. Opprinnelig begynte Nordlandsbanen fra Hell. Banen ble forlenget i flere omganger, blant andre til Grong i 1929 og Mosjøen i 1940.
Den annen verdenskrig og okkupasjonsårene
Nordlandsbanen nådde Mosjøen like før krigsutbruddet i 1940. Mosjøen stasjon ble offisielt åpnet av den tyske okkupasjonsmakten.
Okkupasjonsmakten påskyndet av militære grunner anleggsarbeidet. Tvangsarbeidere, og herunder krigsfanger, ble satt til å videreføre banen. Nordlandsbanen var i 1943 kommet til Grønnfjelldalen i Rana.
Stasjoner
Navn | Åpnet | Nedlagt |
---|---|---|
Trondheim | ||
Værnes | ||
Stjørdal | ||
Levanger | ||
Verdal | ||
Steinkjer | 1905 | |
Sunnan | 1905 | 1988 |
Jørstad | 1926 | 1984 |
Snåsa | 1926 | |
Grong | 1929 | |
Harran | ||
Lassemoen | ||
Namsskogan | ||
Majavatn | ||
Svenningdal | ||
Trofors | ||
Mosjøen | 1940 | |
Søfting | Ja | |
Drevvatn | ||
Bjerka | ||
Mo i Rana | ||
Skonseng | ||
Dunderland | ||
Lønsdal | ||
Røkland | ||
Rognan | ||
Fauske | ||
Valnesfjord | ||
Mørkved | ||
Bodø |
Listen er ufullstendig.
Litteratur
- Bøker
- Gyldendals store konversasjonsleksikon (1959): Nordlandsbanen Kolonne 3065.
- Nettsider
- Jernbaneverket: Nordlandsbanen (Besøkt den 21.12.2010.)