Skjærvasaga: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Ny side: Mens de aller fleste sagene ved Sagelva la ned driften kort etter at dampsagene i Lillestrøm kom i gang fra 1859 og årene etter, var '''Skjærvasaga''' i drift helt fram til […)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
Mens de aller fleste sagene ved [[Sagelva]] la ned driften kort etter at dampsagene i [[Lillestrøm]] kom i gang fra [[1859]] og årene etter, var '''Skjærvasaga''' i drift helt fram til [[1927]]. Det var [[Strømmen Trævarefabrik]] som eide saga de siste tiårene, og de tok da bare imot litt bondeskur, det vil si små partier tømmer fra bøndene omkring. Foruten eierne av tømmeret var det bare to sagmestere. Den ene het Ola Oksefjellet, den andre het Martinsen og bodde på Volla i Lillestrøm.
Mens de aller fleste sagene ved [[Sagelva]] la ned driften kort etter at dampsagene i [[Lillestrøm]] kom i gang fra [[1859]] og årene etter, var '''Skjærvasaga''' i drift helt fram til [[1927]]. Det var [[Strømmen Trævarefabrik]] som eide saga de siste tiårene, og de tok da bare imot litt bondeskur, det vil si små partier tømmer fra bøndene omkring. Foruten eierne av tømmeret var det bare to sagmestere. Den ene het Ola Oksefjellet, den andre het Martinsen og bodde på Volla i Lillestrøm.
<gallery>
Image:0231-046 0009Skjærvasaga.jpg|Skjærvasaga hadde to kjerrater til å trekke tømmeret opp fra Nitelva. Sagelvas utløp til høyre.
Image:0231-032 0015Skjærvasaga2.jpg|Skjærvasaga med ansatte. Kjerraten til venstre, trallebaner til høyre. Nordre Stalsberg i bakgrunnen.
Image:0231-076 0190Skjærvadamperen.jpg|Skjærvadampere. I dag ligger atriumhusen Solvangen på høyden til venstre.
</gallery>


I mange år var det to [[oppgangssag]]er på Skjærvasaga, men rundt [[1900]] ble det den ene av dem erstattet med en sirkelsag. Skjærvasaga eide en slepebåt som dro tømmer fra [[Nittedal]] til Skjærva, den ble bare kalt Skjærvadamperen. I den krappe elvesvingen ved Nøkleberget nær dagens [[Solvangen]] var det ofte problemer med å holde soppene med tømmer klar av land. Ekstramannskap med tømmerhaker måtte derfor bistå for å få tømmerslepet trygt igjennom passasjen. For å få tømmeret lett inn i saga var det bygd en [[kjerrat]] som dro stokkene opp til saga.
I mange år var det to [[oppgangssag]]er på Skjærvasaga, men rundt [[1900]] ble det den ene av dem erstattet med en sirkelsag. Skjærvasaga eide en slepebåt som dro tømmer fra [[Nittedal]] til Skjærva, den ble bare kalt Skjærvadamperen. I den krappe elvesvingen ved Nøkleberget nær dagens [[Solvangen]] var det ofte problemer med å holde soppene med tømmer klar av land. Ekstramannskap med tømmerhaker måtte derfor bistå for å få tømmerslepet trygt igjennom passasjen. For å få tømmeret lett inn i saga var det bygd en [[kjerrat]] som dro stokkene opp til saga.
Skribenter
10 736

redigeringer