Sporveisgata: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(20 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb | {{thumb|Oslo, Sporveisgata-2.jpg|Sporveisgata sett østover fra Bergsliens gate|[[Roy Olsen]] (2008)}} | ||
{{thumb | {{thumb|Oslo, Sporveisgata-3.jpg|Sporveisgata sett vestover fra Bergsliens gate|[[Roy Olsen]] (2009)}} | ||
{{thumb|Oslo, Sporveisgata-1.jpg|Sporveisgata sett fra Bogstadveien|[[Roy Olsen]] (2008)}} | |||
'''[[Sporveisgata]]''' i [[Oslo]] går fra [[Thereses gate (Oslo)|Thereses gate]] til [[Bogstadveien (Oslo)|Bogstadveien]] på [[Hegdehaugen (strøk)|Hegdehaugen]]. Den fikk i 1879 navn etter [[Kristiania Sporveisselskab]]s stall, vognhall og andre bygninger som sto som nr. 8 til veien. Stallen hadde plass til 116 hester mens vognhallen hade plass til 28 vogner og 16 sleder. Det var også smie og administrasjonsbygg der. Alle bygningene til Sporveien er revet. | '''[[Sporveisgata]]''' i [[Oslo]] går fra [[Thereses gate (Oslo)|Thereses gate]] til [[Bogstadveien (Oslo)|Bogstadveien]] på [[Hegdehaugen (strøk)|Hegdehaugen]]. Den fikk i 1879 navn etter [[Kristiania Sporveisselskab]]s stall, vognhall og andre bygninger som sto som nr. 8 til veien. Stallen hadde plass til 116 hester mens vognhallen hade plass til 28 vogner og 16 sleder. Det var også smie og administrasjonsbygg der. Alle bygningene til Sporveien er revet. | ||
Linje 17: | Linje 18: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|3–15 | |||
|Tidl. 1930-åra | |||
|Industribygg | |||
| | |||
|[[Fil:Oslo, Sporveisgata 03-15.jpg|180px]] | |||
|- | |- | ||
|4 | |4 | ||
| | |1990 | ||
|Bygård | |Bygård | ||
| | |Oppført etter tegninger av arkitekt Hans Chr. Høegh. | ||
|[[Fil:Sporveisgata 4 i Oslo.JPG| | |[[Fil:Sporveisgata 4 i Oslo.JPG|180px]] | ||
|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
Linje 28: | Linje 35: | ||
|Bygård | |Bygård | ||
| | | | ||
|[[Fil:Sporveisgata 6 i Oslo.JPG| | |[[Fil:Sporveisgata 6 i Oslo.JPG|180px]] | ||
|- | |- | ||
| | |8–10 | ||
| | |1874 | ||
|Bygård | |Bygård | ||
|Her sto tidligere [[Kristiania Sporveisselskab]]s anlegg. | |Her sto tidligere [[Kristiania Sporveisselskab]]s anlegg med kontorer, verksted, vognhall og stall til 116 hester. Etter elektrifiseringen i 1899 ble stallen ombygget til trikkestall. Alt ble revet i 1969, og i bygården som går over to eiendommer har [[Norges Blindeforbund]] sine kontorer. Det er også leiligheter i bygget. | ||
| | |[[Fil:Sporveisgata 8.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|12 | |12 | ||
Linje 42: | Linje 48: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|17 | |||
| | |||
|Barnehage | |||
|Rosenborg barnehage. | |||
|[[Fil:Oslo, Sporveisgata 17.jpg|180px]] | |||
|- | |- | ||
|20 | |20 | ||
| | |1916–1919 | ||
|Skole | |Skole | ||
|Opprinnelig [[Hegdehaugens skole]]. Fra 1998 [[Deutsche Schule Oslo - Max Tau]], den tyske skole i Oslo. Ark. [[Balthazar Lange (1854-1937)|B. Lange]]. | |Opprinnelig [[Hegdehaugens skole]]. Fra 1998 [[Deutsche Schule Oslo - Max Tau]], den tyske skole i Oslo. Ark. [[Balthazar Lange (1854-1937)|B. Lange]]. | ||
|[[Fil:Hægdehaugens skole - no-nb digifoto 20160208 00121 NB NS 001038A.jpg| | |[[Fil:Hægdehaugens skole - no-nb digifoto 20160208 00121 NB NS 001038A.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|21 | |21 | ||
Linje 53: | Linje 65: | ||
|Bygård | |Bygård | ||
| | | | ||
| | |[[Fil:Oslo, Sporveisgata 21.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|23 | |23 | ||
Linje 59: | Linje 71: | ||
|Bygård | |Bygård | ||
| | | | ||
| | |[[Fil:Oslo, Sporveisgata 23.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|25 | |25 | ||
| | | | ||
|Barnehage | |Barnehage | ||
| | |Her sto tidligere et lite trehus som tilhørte løkka [[Underhaug (løkke)|Underhaug]], revet på 1990-tallet. Eldste del var antagelig fra 1700-tallet. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 76: | Linje 88: | ||
|omkr. 1870–1900 | |omkr. 1870–1900 | ||
|Bygård | |Bygård | ||
|Motstandsmannen [[Einar Hærland]] ble skutt av [[Gestapo]] i denne bygården den 12. juni 1944. | |Motstandsmannen [[Einar Hærland]] ble skutt av [[Gestapo]] i denne bygården den 12. juni 1944 somm en del av [[Operasjon Blumenpflücken]] | ||
| | |[[Fil:Oslo, Sporveisgata 29.jpg|180px]] | ||
|- | |- | ||
|35 | |35 | ||
Linje 85: | Linje 97: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |37 | ||
|1897 | |1897 | ||
|Forsamlingshus | |Forsamlingshus | ||
|Ark. [[Olaf Boye|O. Boye]]. | |Ark. [[Olaf Boye|O. Boye]]. | ||
| | |[[Fil:Oslo, Sporveisgata 37.jpg|180px]] | ||
|} | |} | ||
==Galleri== | |||
<gallery> | |||
Fil:Oslo, Sporveisgata, pissoar.jpg|Pissoar i [[Funksjonalisme|funkisstil]] i Sporveisgata nedenfor [[Fagerborg kirke]].{{byline|Roy Olsen|2015}} | |||
Fil:Oslo, Sporveisgata 4, bronserelieff.jpg|Bronserelieff på veggen til Sporveisgata 4: Anno 1990, Arkitekt Hans Chr. Høegh AS.{{byline|Roy Olsen|2015}} | |||
</gallery> | |||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
Linje 101: | Linje 119: | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Bydel Frogner]] | [[Kategori:Bydel Frogner]] | ||
[[Kategori:Hegdehaugen]] | |||
[[Kategori:Bydel St. Hanshaugen]] | [[Kategori:Bydel St. Hanshaugen]] | ||
{{artikkelkoord|59.92726|N|10.73162|Ø}} | {{artikkelkoord|59.92726|N|10.73162|Ø}} | ||
{{bm}} |
Nåværende revisjon fra 21. mai 2023 kl. 12:14
Sporveisgata i Oslo går fra Thereses gate til Bogstadveien på Hegdehaugen. Den fikk i 1879 navn etter Kristiania Sporveisselskabs stall, vognhall og andre bygninger som sto som nr. 8 til veien. Stallen hadde plass til 116 hester mens vognhallen hade plass til 28 vogner og 16 sleder. Det var også smie og administrasjonsbygg der. Alle bygningene til Sporveien er revet.
Eiendommer
Nr. | Oppført | Type | Historie | Bilde |
---|---|---|---|---|
2 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
3–15 | Tidl. 1930-åra | Industribygg | ||
4 | 1990 | Bygård | Oppført etter tegninger av arkitekt Hans Chr. Høegh. | |
6 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
8–10 | 1874 | Bygård | Her sto tidligere Kristiania Sporveisselskabs anlegg med kontorer, verksted, vognhall og stall til 116 hester. Etter elektrifiseringen i 1899 ble stallen ombygget til trikkestall. Alt ble revet i 1969, og i bygården som går over to eiendommer har Norges Blindeforbund sine kontorer. Det er også leiligheter i bygget. | |
12 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
17 | Barnehage | Rosenborg barnehage. | ||
20 | 1916–1919 | Skole | Opprinnelig Hegdehaugens skole. Fra 1998 Deutsche Schule Oslo - Max Tau, den tyske skole i Oslo. Ark. B. Lange. | |
21 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
23 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
25 | Barnehage | Her sto tidligere et lite trehus som tilhørte løkka Underhaug, revet på 1990-tallet. Eldste del var antagelig fra 1700-tallet. | ||
27 | omkr. 1870–1900 | Bygård | ||
29 | omkr. 1870–1900 | Bygård | Motstandsmannen Einar Hærland ble skutt av Gestapo i denne bygården den 12. juni 1944 somm en del av Operasjon Blumenpflücken | |
35 | omkr. 1870–1900 | Bygård | Rehabilitert 2000, har 34 små og eksklusive leiligheter. | |
37 | 1897 | Forsamlingshus | Ark. O. Boye. |
Galleri
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Gul liste fra Oslo byantikvar (Excel-ark)
- Faktaark fra Kartverket finnes.