Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
25 486
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
(lenker, kilde, oppdat.) |
||
(4 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 12: | Linje 12: | ||
|Byggeår =1917 | |Byggeår =1917 | ||
|Båtbygger = | |Båtbygger = | ||
|Framdriftsmidler = | |Framdriftsmidler =motor | ||
|Motortype = | |Motortype =Volda 30/55 Hk | ||
|Kommune =Alta kommune | |Kommune =Alta kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde =Vally.jpg | |Bilde =Vally.jpg | ||
}} | }} | ||
''' | '''[[Vally (Fiskefartøy 1917)|MK «Vally»]]''' ble bygd i [[Hemnesberget]] i 1917 for handelshuset [[Jens B. Digre (handelshus)|Jens B. Digre]], Storsandnes i Langefjorden i [[Alta]]. Kutteren var i familiens eie helt frem til 1946. I 1941 ble fartøyet beslaglagt av tyskerne, men senere tilbakelevert til eierne, da den på grunn av sabotasje ikke kunne tas i bruk. Kutteren var med på [[Tvangsevakueringen av Finnmark og Nord-Troms|evakueringen fra Finnmark]] i 1944. I 1946 ble «Vally» solgt til Harald og Arne Johansen. Fra 1946 har den vært i kontinuerlig bruk som fiskebåt, blant annet i [[Lofoten]], på Nordbanken og Nordkappbanken. I de senere år har den mest vært brukt i kveite- og torskefiske med garn og line. | ||
«Vally» ble bygd for seil og motor, der motoren ble regnet som hovedfremdriftsmidlet. I fartøyet står det nå en 30/55 Hk Volda. I 1946 ble styrehuset fornyet i samme utforming som det opprinnelige. Alta Museum kjøpte «Vally» av Harald Johansen i 1982 og det er utført omfattende restaureringsarbeider på kutteren. MK Vally gikk for egen maskin 9. juni 2001 fra Alta til [[Nordnorsk fartøyvernsenter|Nordnorsk Fartøyvernsenter]] i [[Gratangen kommune|Gratangen]] i Troms. Den ble ført dit av et mannskap på fire fra [[Altafjord kystlag]]. Båten var under restaurering i tre år frem til august 2004. Arbeidet kostet ca. 2,5 millioner kr, hvorav ca. 2 millioner ble dekket av [[Riksantikvaren]]. | |||
Etter søknad fra [[Alta Museum]] ga Riksantikvaren båten status som verneverdig fartøy i november 2000. Stortingets kulturkomite var på befaring på Alta Museum i september 2000, og ble blant annet orientert om det planlagte arbeidet med ”Vally”. | |||
MK «Vally» kom tilbake til Alta den 3.september 2004, og Alta museum | Alta Museum hadde fra 1998 til 2001 en avtale med Altafjord kystlag om at de skulle stå for årlig vedlikehold, pass og drift. Arbeidet ble organisert i et ”høvedmannslag” på 7 personer. | ||
MK «Vally» kom tilbake til Alta den 3. september 2004, og Alta museum, påtok seg et foreløpig ansvar for pass og vedlikehold av båten. Planen var da å benytte den til formidling av lokal kyst- og fiskefartøykultur overfor skoleelever og andre interesserte. I tillegg til å benytte fartøyet til turer i nærområdet om sommeren. | |||
I 2007 ble foreningen "Vallys Venner" stiftet, og foreningen bidrar til drifte og ta vare på båten. | |||
== Kilder og litteratur == | |||
* [https://www.altamuseum.no/no/alta-samtid-og-historie/altas-historie/batene-vare/bater M/K Vally: En kutter med en begivenhetsrik historie.] på Alta museums nettsted, besøkt 2. august 2023. | |||
{{bm}} |
redigeringer