Volvat stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(mer nøyaktige koordinater) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (12 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Volvat stasjon.jpg|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}} | {{thumb|Volvat stasjon.jpg|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}} | ||
'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[ | {{thumb|Volvat stasjon bygging.jpg|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].|[[Oslo byarkiv]]|1938}} | ||
'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon|Borgen]]. | |||
Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen. | |||
Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942. | |||
Da Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av [[Kolsåsbanen]]s tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt [[7. april]] [[1997]] som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner). | Da Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av [[Kolsåsbanen]]s tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt [[7. april]] [[1997]] som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner). | ||
== Kilde == | |||
*{{Oslo byleksikon 2010}} | |||
{{Artikkelkoord|59.933194|N|10.703011|Ø}} | {{Artikkelkoord|59.933194|N|10.703011|Ø}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | ||
[[Kategori:Kolsåsbanen]] | [[Kategori:Kolsåsbanen]] | ||
[[Kategori:Røabanen]] | |||
[[Kategori:Etableringer i 1912]] | [[Kategori:Etableringer i 1912]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1939]] | |||
[[Kategori:Opphør i 1997]] | [[Kategori:Opphør i 1997]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Aker]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 13. feb. 2020 kl. 11:09
Volvat stasjon er en nedlagt stasjon på T-banen i Oslo beliggende på Volvat. Stasjonen ligger mellom Majorstuen og Borgen.
Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset Sørkedalsveien fra den ble åpnet 17. november 1912 frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i 1939 med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for Holmenkollbanens funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.
Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av Smestadbanen, senere Røabanen fra åpningen, og i tillegg kom også Kolsåsbanen fra 1942.
Da Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av Kolsåsbanens tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt 7. april 1997 som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner).
Kilde
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.