Leirsund meieri
Leirsund meieri ble bygget i 1913. Med jernbanen så bøndene i området muligheten til å få sin melk relativt raskt inn i det store markedet Christiania. Således ble Leirsund Meieri bygget rett ved Leirsund stasjon, og det ble anlagt lasterampe der. Meieriet ble opprettet som et andelslag blant bøndene i distriktet. Til planleggingen av meieriet ble det nedsatt en byggekomité som besto av byggmester Martin Jacobsen og bøndene Johan Kjus Enger, Martin Myhrer, Jens Bøhler og Jens Børke. De kjøpte Ganle Leirsund Landhandleri som hadde stor tomt i stasjonsområdet. Meieriet ble bygget rett syd for Gamle Leirsund landhandleri som ble solgt i 1917 til H. Faller.
Isblokker til kjøling
I de første fem årene var melkeleveransen 376 000 kg pr år, og prisen var 24,7 øre pr. kg. I 1939 var melkemengden 925 000 kg. Melken ble veiet inn morgen og kveld, og satt til kjøling i store kummer med is. Meieriet hadde stor kjeller for lagring av isblokker. Hver vinter måtte bøndene kjøre is fra Leira. Det var en dyp kulp nedenfor Leirsund gård hvor det ble skåret store blokker med en spesiell issag. Skjæringen foregikk når isen var passe tykk, ca. 50 cm. Hver dag kunne meieribestyreren heise opp noen isblokker til kjølekummene. Dette pågikk helt frem til 1947 da det ble installert kjøleanlegg.
Melkelapper i butikkene
Stedets befolkning gikk på meieriet og hentet melken sin i spann. Den første tiden måtte de først kjøpe melkelapp i en av butikkene. På lappen var det angitt antall liter. Kjøpmennene hadde terminvise oppgjør med meieriet. Senere betalte forbrukeren melken direkte på meieriet.
Melkebil
Meieriet fungerte som mottaksstasjon og utsalg frem til 1948 da det hadde utspilt sin rolle. Melken ble fra da av hentet med melkebil og kjørt dirkekte til Oslo, og konsumentene fikk melken på flasker. Melken ble ennå i noen år transportert på spann. En stor opplevelse for småguttene i Leirsund på 1950-tallet var å være med melkebilen til Oslo. De fikk sitte i førerhytta på veien til og fra byen, men da tomspannene skulle leveres på de forskjellige melkebukkene, satt de på lasteplanet og lempet av spann. Mjølkebilsjåfør Jon var en populær kar blant smågutta.
Fryseri
I slutten av 1940-årene ble det vanlig å dypfryse matvarer i stedet for salting og hermetisering. Det ble da anlagt fryseri i kjelleren på meieriet, og frysebokser var til leie for enhver.
Melkeutsalg
Som mange andre steder hadde også Leirsund sin meierisal hvor det ble holdt basarer og fester. Dessuten var det en liten leilighet for bestyreren. Den siste bestyreren var Heggen, og fru Heggen solgte melk i utsalget. En guttunge som ble sendt til meieriet for å kjøpe melk i et trelitersspann, var han uheldig å snuble i trappa på vei ut og slo ut all melken. Fru Heggen syns nok synd på den gråtende guttungen som sto på trappa, for hun fylte opp spannet på ny uten ytterligere betaling. Heggens er for øvrig foreldrene til Øystein Heggen, utenriksreporter i NRK TV i 2010. Øvrige bestyrere har vært Hans Gran, M. Birkeland og Gunhild Finstad.
Bakeri
1. april 1949 etablerte Egil Johansen bakeri i meieriets underetasje, og det fikk navnet Leirsund elektriske bakeri & konditori. Bakeriet omfattet alt innen baker- og konditoribransjen.
Kilder og literatur
- Faller, Hans Martin: Leirsund før og nå. Manus til foredrag i Leirsund velforening 28. desember 1996.
- Haavelmo, Halvor: Skedsmo. Bygdens historie. III. Oslo 1950-1952. Digital versjon på Nettbiblioteket.