Erkna (fiskefartøy 1907)

MK «Erkna», M 144 HØ, ble bygd i 1907 på Ålesund Mekaniske Verkstad. Den er av kuttertypen og bygd av klinka jernplater, men er senere reparert med sveising. Opprinnelig var den rigget som galeas, men er senere ombygd med lugarkappe foran og rorbygg bak på båten. Skroget er uendret bortsett fra at det er påsatt bakk. Båten var opprinnelig utstyrt med dampmaskin, men fikk installert en 60HK Union ved Hatlø Mek. Verkstad i Ulsteinvik i 1940. Samtidig ble «Erkna» rekvirert av den tyske Kriegsmarine, og «stjålet» fra verkstedet 17. november 1941. Motstandsbevegelsen stod for overtagelsen og sendte «Erkna» til Shetland med 60 personer fra Norge. Dette var den største gruppen som dro til England på ett enkelt skip under krigen. I de senere årene ble fartøyet brukt til hvalfangst, og det kan være Norges eldste flytende hvalbåt.

Erkna
MK Erkna.JPG
MK Erkna ved kai i Herøy, 2010
Kjennesignal LDUI
Egennavn: Erkna
Båttype Fiskefartøy
Materiale Jern
Lengde 73,1 fot
Bruttotonnasje 58,97
Byggeår 1907
Båtbygger: Ålesund Mek. Verkstad
Framdriftsmidler: Motor
Motortype Callesen motor 260 hk
Kommune Bergen kommune
Lagstilhørighet: Norsk Forening for Fartøyvern
Lagstilhørighet andre: Herøy kystlag
Styrhuset.
Foto: Siri Johannessen (2010).

«Erkna» var bygd som fiskebåt og brukt til garn og linefiske. Den første eieren var Mogstad & co. i Ålesund, og den ble solgt videre først til Oscar Larsen (Ålesund) i 1918, og i 1926 til P/R Laurits Molværsmyr i Langevåg. I 1939 kom hun til Herøy da Mathias Myklebust kjøpte henne.

Under 2. verdenskrig fikk «Erkna» en sentral rolle i motstandskampen. I dens første fase ble «Erkna» satt inn i transport av rømlinger fra Norge over til Shetland. I 1942 seilte hun tre turer til Norskekysten med Shetlands-gjengen, men etter det mente man hun ble for gjenkjennelig og «Erkna» ble satt inn som «travaljebåt» som førte mannskap fra Greenock-basen ved Glasgow til krigsskipene utenfor.

I 1945 hentet eieren «Erkna» hjem fra Buckie, og tok henne til Hatlø Mek. Verkstad i Ulsteinvik for reparasjon. Fem år senere ble hun solgt til Sigurd og Anton Reite med flere på Herøy, og i 1965 ble det installert en Union 140-motor. De siste som drev aktivt fiske var Alfred Remøy og sønnene Erling og Atle som overtok henne i 1977 i P/R Erkna. Da hadde hun fått brugdekanon i tillegg til et bakkdekk som ble fjernet senere. I 1984 gikk hun i opplag på Eggesbønes og ble kondemnert som fiskefartøy – men det skortet ikke på ideer for videre bruk. En av dem var å sette «Erkna» på land og bruke den til turistkontor.

Frem til Herøy kystlag fikk overtatt båten med støtte fra Herøy Næringsforum i 2008, hadde Arnfinn Karlsen i Tjørvåg arbeidet kontinuerlig med en omfattende restaurering etter at han overtok «Erkna» i 1986. Under hans tid fikk fartøyet sin femte motor, en 260 HK Callesen diesel. Kystlaget fikk overta fartøyet mot at det skulle bli tatt vare på etter antikvariske prinsipp.

Atle Audun Remøy overtok «Erkna» våren 2013 og båten fikk kystkultursenteret i Sandviken, Bergen som ny hjemmehavn. Den er nå et flytende kulturminne og restaurering må gjøres i følge antikvariske retningslinjer.

År Kjennetegn Eier Sted
1907 Mogstad & Co. Ålesund
1918 Oscar Larsen Ålesund
1920 M-69-A Oscar Larsen A/S Ålesund
1926 M-39-B P/R Laurits Molværsmyr Langevåg / Ålesund
1939 M-39-B Lauritz, Ragnar, Johan & Arthur Molværsmyr Langevåg / Ålesund
1939 M-144-HØ Mathias Myklebust Fosnavåg, Herøy
1950 M-144-HØ P/R Anton P. Reite Fosnavåg, Herøy
1970 M-144-HØ Alfred Remøy Fosnavåg, Herøy
1977 M-144-HØ P/R Erkna (Alfred Remøy) Fosnavåg, Herøy
1984 Kondemnert, ut av fiskeriregisteret Eggesbønes, opplag
1986 Arnfinn John Klungsøyr Karlsen Tjørvåg, Herøy
2008 Herøy kystlag Herøy, Møre og Romsdal
2013 Atle Audun Remøy Kystkultursenteret i Sandviken, Bergen

Flukten fra Norge i 1941

Som nevnt ble «Erkna» «rekvirert» av nordmenn for et tokt til Shetland 17. november 1941. Ferden fra «Halvdanbuda» i Ulsteinvik til Lerwick på Shetland tok to døgn, og de 60 personene ombord hadde hellet på sin side, toktet fant sted uten å bli oppdaget av Kriegsmarine og dessuten mellom to stormer. De ombordværende kom stort sett fra Sunnmøre, og på side 283-84 i Reidar Ulsteins bok Englandsfarten 1. Alarm i Ålesund er de gjengitt med navn, fødselsår og -sted samt stilling. Radiotelegrafisten Petrus Gjørtz, f. 1891 i Ålesund var skipper, og med ham forlot de følgende 59 Norge:

Einar Andreassen, f. 1920, Ålesund
Knut Herman Asbjørnsen, f. 1920, Oslo
Martin Peder Bjørlo, f. 1921, Ålesund
Nils K. Clausen, f. 1922, Ålesund
Olaf Dahl, f. 1922, Ålesund
Karsten Eidem, f. 1920, Sykkylven
Lidvard Eiken, f. 1917, Ulstein
Anna Ellefsen, f. 1909, Ålesund
Nils Elias Ellefsen, f. 1924, Ålesund
Edmund Elmkvist, f. 1922, Ålesund
Peder Emblemsvåg, f. 1921, Borgund
Anna Espeland, f. 1908, Dyrvåg
Inge Finnes, f. 1918, Ulsteinvik
Bergsvend Fiskå, f. 1914, Vanylven
Bjarne Florvåg, f. 1923, Ålesund
Anders Forseth, f. 1917, Svandal
Sigurd Kristoffer Frisvold, f. 1922, Ålesund
Ivar Furseth, f. 1916, Øre
Karen Fæstø, f. 1917, Ålesund
Inge Glomseth, f. 1920, Ålesund
Arnold Gustavsen, f. 1920, Ålesund
Herman Døscher Hansen, f. 1918, Gildeskål
John Haram, f. 1922, Sykkylven
Karl K. Haram, f. 1914, Sykkylven
Lorents Henriksen, f. 1918, Bergen
Finn Hågensen, f. 1921, Bergen
Boye Jacobsen, f. 1916, Stavanger
Bjørn Jacobsen, f. 1924, Ålesund
Karl Otto Jacobsen, f. 1914, Oslo
Inger Johannesen, f. 1919, Ålesund
Sigrid Marie Knudsen, f. 1907, Oslo
Per Korsnes, f. 1921, Ålesund
Ragnar Kvande, f. 1913, Stangvik
Jon Lied, f. 1921, Sykkylven
Kaare Lorgen, f. 1922, Ålesund
John Lysfjord, f. 1911, Ålesund
Åge Løvold, f. 1923, Ålesund
Mathis Mathisen, f. 1924, Ålesund
John Nordvik, f. 1925, Hjørundfjord
Knut Olsen, f. 1920, Oslo
Øivind Olufsen, f. 1919, Sundal
Torkjel Overå, f. 1920, Sykkylven
Louis Pedersen, f. 1917, Ålesund
Bjarne Ramsvik, f. 1921, Borgund
Otto August Ronn, f. 1904, Oslo
Thomas Schwartz, f. 1918, Oslo
Herman Skjølberg, f. 1916, Edøy
Jon Slinning, f. 1920, Hørdal
Odd Flood Solvang, f. 1919, Oslo
Petter Sperre, f. 1923, Ålesund
Martin Stave, f. 1923, Ålesund
Ole Stave, f. 1918, Borgund
Sverre Stokke, f. 1913, Vanylven
Arnulf Thorsen, f. 1918, Ålesund
Birger Tidemand-Johannessen, f. 1918, Bærum
Knut Toenberg, f. 1912, Ålesund
Erling Vinje, f. 1917, Sortland
Martin Waksvik, f. 1922, Borgund
Otto Øvrevik, f. 1915, Charlottenburg (Berlin)


Kilder