Froland stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Froland st 1911 AV.png|Froland stasjon 1911. <small>Ukjent/Arendalsbanens Venner</small> | Froland st 1911 AV.png|Froland stasjon 1911. <small>Ukjent/Arendalsbanens Venner</small> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 8. jun. 2017 kl. 07:26
Froland stasjon åpnet med Arendal-Frolandsbanen 23. november 1908. Siden er banen forlenget videre innover i landet - Treungenbanen. I dag går trafikken fra Arendal til Nelaug i korrespondanse med Sørlandsbanen.
Stasjonsbygningen ble tegnet av Paul Armin Due og er av Flikkeid-typen. Stasjonen ble nedgradert til holdeplass i 1970 og har enkeltspor, altså ingen mulighet for kryssing.
Stasjonen ligger 18,1 km fra Arendal, 299,51 km fra Oslo S og 48 moh.
Froland stasjon 1911. Ukjent/Arendalsbanens Venner
Kilder
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Jernbanemuseet
- Arendalsbanens Venner
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |