Oppdal stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
({{bm}}) |
(Lagt inn foto fra 1921.) |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fil:Jmf018928 Oppdal.jpg|Dovrebanens åpningsseremoni på Oppdal 1921.<small>Ukjent/Jernbanemuseet</small> | |||
Fil:5746 Oppdal stasjon.jpg|Stasjonsområdet. {{byline|Olve Utne|2008}} | Fil:5746 Oppdal stasjon.jpg|Stasjonsområdet. {{byline|Olve Utne|2008}} | ||
Fil:5743 Oppdal stasjon.jpg|Perrong og stasjonsbygning. {{byline|Olve Utne|2008}} | Fil:5743 Oppdal stasjon.jpg|Perrong og stasjonsbygning. {{byline|Olve Utne|2008}} | ||
Sideversjonen fra 30. mar. 2017 kl. 13:56
Oppdal stasjon.
Foto: Olve Utne (2008).
Oppdal stasjon ble først åpna som en provisorisk stasjon i desember 1919, da strekningen fra Oppdal til Gisna var ferdig. Den åpna så offisielt som stasjon på Dovrebanen i 1921. Både på utsiden over døra og på en bjelke inne på venterommet finner man året 1917 angitt, så det ser ut til å være byggeåret. I tillegg til stasjonsbygningen er det lokstall og svingskive. Stasjonen ligger på 544 moh.
Lokaltog fra Trondheim har Oppdal som endestasjon.
Galleri
Dovrebanens åpningsseremoni på Oppdal 1921.Ukjent/Jernbanemuseet
Stasjonsområdet.Foto: Olve Utne (2008).
Perrong og stasjonsbygning.Foto: Olve Utne (2008).
Hoveddøra med byggeåret 1917 angitt.Foto: Olve Utne (2008).
Døre ut fra venterommet.Foto: Olve Utne (2008).
