Stortinget stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
m (→Galleri) |
(Lagt til bilde.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Stortinget | {{thumb|T-bane, Stortinget stasjon_RO-20070531-079.jpg|Stortinget stasjon.|Roy Olsen (2007)}} | ||
'''[[Stortinget stasjon]]''' | |||
'''[[T-banen|Stortinget stasjon]]''' i [[Oslo sentrum]] åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige banene. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige [[forstadsbaner|forstadsbanene]] i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og [[Nationaltheatret stasjon]] var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra [[Øvre Slottsgate]], [[Egertorget]], [[Lille Grensen]] og [[Akersgata (Oslo)|Akersgata]]. | |||
Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige baner inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å komme. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra luftlinje til strømskinne på bakken, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner. | Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige baner inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å komme. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra luftlinje til strømskinne på bakken, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner. | ||
Linje 6: | Linje 7: | ||
== Galleri == | == Galleri == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fil:Stortinget stasjon nedgang 2017.JPG|Nedgang til Stortinget stasjon fra [[Egertorget]].{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Fil:Stortinget stasjon nov 2019.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}} | Fil:Stortinget stasjon nov 2019.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}} | ||
Fil:Stortinget stasjon nov 2019 2.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}} | Fil:Stortinget stasjon nov 2019 2.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}} |
Sideversjonen fra 18. apr. 2022 kl. 01:25
Stortinget stasjon i Oslo sentrum åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige banene. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige forstadsbanene i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og Nationaltheatret stasjon var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra Øvre Slottsgate, Egertorget, Lille Grensen og Akersgata.
Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige baner inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å komme. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret Jernbanetorget stasjon. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra luftlinje til strømskinne på bakken, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner.
Galleri
- Nedgang til Stortinget stasjon fra Egertorget.Foto: Stig Rune Pedersen
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.