Stortinget stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
 
(6 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Stortinget stasjon nedgang 2017.JPG|Nedgang til Stortinget stasjon fra [[Egertorget]].|Stig Rune Pedersen (2017)}}
{{thumb|T-bane, Stortinget stasjon_RO-20070531-079.jpg|Stortinget stasjon.|Roy Olsen (2007)}}
'''[[Stortinget stasjon]]''' er en [[T-banen|T-banestasjon]] i [[Oslo sentrum]]. Den åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige banene. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige [[forstadsbaner|forstadsbanene]] i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og [[Nationaltheatret stasjon]] var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra [[Øvre Slottsgate]], [[Egertorget]], [[Lille Grensen]] og [[Akersgata (Oslo)|Akersgata]].


Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige baner inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å komme. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra luftlinje til strømskinne på bakken, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner.  
'''[[Stortinget stasjon]]''' i [[Oslo sentrum]] åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige [[T-banen|banene]]. Arkitekt er [[Håkon Mjelva]]. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige [[forstadsbaner|forstadsbanene]] i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og [[Nationaltheatret stasjon]] var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra [[Øvre Slottsgate]], [[Egertorget]], [[Lille Grensen]] og [[Akersgata (Oslo)|Akersgata]].
 
Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige linjer inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å skifte bane. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret og [[Jernbanetorget stasjon]]. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra kontaktledning til strømskinnedrift, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner.  


== Galleri ==
== Galleri ==
<gallery>
<gallery>
Fil:Stortinget stasjon nedgang 2017.JPG|Nedgang til Stortinget stasjon fra [[Egertorget]].{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Stortinget stasjon nov 2019.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Stortinget stasjon nov 2019.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Stortinget stasjon nov 2019 2.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Stortinget stasjon nov 2019 2.JPG|Motiv fra Stortinget stasjon (2019).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Linje 11: Linje 13:


==Kilder==
==Kilder==
* {{Oslo byleksikon 2010}}
* {{Oslo byleksikon 2010}}
* {{Våre T-banestasjoner}}


[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]

Nåværende revisjon fra 24. jun. 2023 kl. 21:40

Stortinget stasjon.
Foto: Roy Olsen (2007)

Stortinget stasjon i Oslo sentrum åpna i 1977 under navnet Sentrum stasjon, og var da endestasjon for de østlige banene. Arkitekt er Håkon Mjelva. I 1983 oppsto det store vannlekkasjer, og stasjonen ble stengt. Man bygde da om stasjonen for å ta imot også de vestlige forstadsbanene i forbindelse med at tunnelen mellom Stortinget og Nationaltheatret stasjon var påbegynt. I 1987, da tunnelen var ferdig, ble stasjonen gjenåpna under nåværende navn. Stasjonen har nedganger fra Øvre Slottsgate, Egertorget, Lille Grensen og Akersgata.

Etter gjenåpninga i 1987 kjørte vestlige og østlige linjer inn på hver sin del av stasjonen, og man kunne krysse via overganger inne på stasjonen for å skifte bane. Dette gjorde det langt enklere å krysse byen med bane; tidligere hadde man måttet velge andre transportmidler eller gå mellom Nationaltheatret og Jernbanetorget stasjon. Da de vestlige banene i åra 1993 til 1995 la om fra kontaktledning til strømskinnedrift, det vil si T-banestandard, kunne man bygge om stasjonen, og siden 1995 har det vært pendeldrift på alle baner.

Galleri

Kilder