Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
25 486
redigeringer
(Lagt inn foto. Redigert.) |
(just) |
||
(6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 2: | Linje 2: | ||
{{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}} | {{thumb|Bundesarchiv Bild 101I-760-0171-19.jpeg|Fornebu fotografert av Luftwaffe [[10. april]] [[1940]]. Junkers G 38, Junkers Ju 52, Junkers Ju 90, Junkers W 34, Heinkel He 111. Det er rimelig å anta at noen av disse flyene slapp bombelaster på den militære plassen Kjeller før de landet på sivile [[Fornebu (flyplass)|Fornebu]].|Willi Ruge/Luftwaffe - Bundesarchiv.}} | ||
{{thumb|Fornebu 1940 A.PNG|Fornebu 9. april 1940. Et Messerschmitt Bf 110 har rullet ut av rullebaneenden og endt opp i en privat hage. Et Junkers Ju 52/3m passerer i luften.}} | |||
{{thumb|Kjeller flyplass 9. april 1940.jpg|Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.|[[Akershusmuseet]]}} | {{thumb|Kjeller flyplass 9. april 1940.jpg|Etter bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Tyskerne benyttet bombeflyet Heinkel He 111.|[[Akershusmuseet]]}} | ||
{{thumb|Kjeller flyplass, 1932 - no-nb digifoto 20160215 00879 blds 08148.jpg|"Hundremeterhangarene" ble helt ødelagt ved bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Nasjonalbiblioteket}} | {{thumb|Kjeller flyplass, 1932 - no-nb digifoto 20160215 00879 blds 08148.jpg|"Hundremeterhangarene" ble helt ødelagt ved bombingen av Kjeller flyplass 9. april 1940. Nasjonalbiblioteket}} | ||
'''[[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|Det tyske bombeangrepet på Kjeller | '''[[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|Det tyske bombeangrepet på Kjeller]]''' ble gjennomført [[9. april]] [[1940]], og var det første av tre bombardementer rettet mot [[Kjeller flyplass#Kjeller flyplass under andre verdenskrig|Kjeller flyplass under andre verdenskrig]]. Det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert der ble imidlertid reddet ved at de [[Gansdalen#Flyskolen_flyttet_til_Gansvika|kvelden før ble flydd til Gansvika]] ved [[Øyeren]]. | ||
== Tidsvitne Asbjørn Larsen == | == Tidsvitne Asbjørn Larsen == | ||
Asbjørn Larsen var i november [[1939]] blitt innkalt til [[Kjeller flyplass]] for å gjennomgå et våpenteknisk kurs. Han opplevde hendelsene rundt aprildagene på nært hold, og har gitt en utførlig beretning om sine inntrykk fra denne tiden. I tillegg til dette har vi med støtte i diverse kilder kunnet nedtegne en vesentlig del av det som skjedde. Les mer om 9. april her: [[Asbjørn Larsen - en Kjellerveterans nedtegnelser]] og [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]]. | Asbjørn Larsen var i november [[1939]] blitt innkalt til [[Kjeller flyplass]] for å gjennomgå et våpenteknisk kurs. Han opplevde hendelsene rundt aprildagene på nært hold, og har gitt en utførlig beretning om sine inntrykk fra denne tiden. I tillegg til dette har vi med støtte i diverse kilder kunnet nedtegne en vesentlig del av det som skjedde. Les mer om 9. april her: [[Asbjørn Larsen - en Kjellerveterans nedtegnelser]] og [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]]. | ||
== | == Oppysninger fra Den militære undersøkelseskommisjon av 1946 == | ||
Rittmester Normann igangsatte evakuering av 24 av flyskolens fly ut til Blesavika i [[Øyeren|Øieren]] den [[8. april]]. Han igangsatte også evakuering av viktig materiell som tilhørte skolene. Den 10. april beordret Normann skolens fly, mannskap og materiell til [[Rena (tettsted)|Rena]]. | Rittmester Normann igangsatte evakuering av 24 av flyskolens fly ut til Blesavika i [[Øyeren|Øieren]] den [[8. april]]. Han igangsatte også evakuering av viktig materiell som tilhørte skolene. Den 10. april beordret Normann skolens fly, mannskap og materiell til [[Rena (tettsted)|Rena]]. | ||
Linje 40: | Linje 41: | ||
== Rapport fra hendelsesforløpet rundt den tyske maktovertakelsen våren 1940 == | == Rapport fra hendelsesforløpet rundt den tyske maktovertakelsen våren 1940 == | ||
I likhet med andre norske kommuner, ble Skedsmo og Lillestrøm høsten 1941 bedt om en rapport om det lokale hendelsesforløpet i forbindelse med den tyske maktovertakelsen våren 1940. Rapporten må sees i lys av at det da var gått mer enn ett år siden okkupasjonen fant sted. Derfor er det rimelig å tro at mange ting kan ha blitt glemt. Dessuten var både statlige og kommunale myndigheter blitt nazifisert i mellomtiden, noe som sannsynligvis også bidra til skjevheter i erindringen. Skedsmo kommunes rapport er datert 15. september 1941 og signert av kontorsjef Magnus Kveim. Rapporten - som er kortfattet - innledet med å slå fast at «det er meget lite å rapportere fra vår kommune», men for øvrig konsentrerer den seg om forløpet og konsekvensen av det tyske bombeangrepet: | |||
{{Sitat|Som bekjent ble det tidlig om morgenen den 9/4-40 meldt flyalarm som ellers i distriktet. Til å begynne med var det vel en hel del av befolkningen som ikke var på det rene med situasjonens alvor. En kort stund etter ble imidlertid Kjeller Flyfabrikkbombardert av de tyske maskiner. Så vidt man vet var det ingen luftkamp mellom tyske og norske maskiner. Det ble imidlertid fyrt fra luftvernets batterier, men kampen varte kun en liten stund, hvoretter strøket var okkupert.}} | |||
Videre beretter kontorsjef Kveim at en del mennesker evakuerte fra nærområdene til flyplassen, men at det stort sett hersket «meget god orden og god moral blant befolkningen». Folk var nervøse i en kort periode, men ganske snart tok befolkningen «den uavvendelige situasjon med ro og verdighet», sier rapporten avslutningsvis. Rapporten fra Lillestrøm innleder med å påpeke at selv om befolkningen hadde fått noen varsler i dagene før: | |||
{{Sitat|[...] så kom allikevel de kjempemessige bombefly nokså overraskende på Lillestrøms befolkning den 9. april kl. 7 om morgenen. Da de kretset innover stedet og slapp sine bomber på Kjeller flyplass så det klirret i glassrutene i Lillestrøm, forstod folk at det utrolige var hendt: vi var dratt inn i krigssonen og krigsbegivenhetene.}} | |||
Ellers er også rapporten fra Lillestrøm opptatt av å fortelle at befolkningen opptrådte forholdsvis rolig og besindig og lojalt fulgte påbud fra lokale myndigheter. Mange evakuerte, og de som ble igjen på stedet var ofre for dårlig ledelse og planlegging fra norske sentralmyndigheters side, klager rapporten: «De sparsomme meddelelser som vi fikk høre, var også bare rykter. Ettersom gatene ble tomme for folk, så virket det hele på de tilbakeblevne meningsløst og planløst. Mobiliseringen klikket fullstendig. Det ble ikke engang satt opp mobiliseringsplakater. Bortsett fra rene undtagelser evakuerte den mannlige del av befolkningen - -, ja, til og med de fleste i vernepliktig alder.» | |||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Linje 101: | Linje 67: | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||
* | === Muntlige kilder === | ||
* Asbjørn Larsens fortelling i [[Kjeldearkiv:Asbjørn Larsens 50 års minne fra Kjeller 9. april 1940]]. | |||
* Edel Skråmms fortelling i [[Kjeldearkiv:Bombeangrep på Kjeller flyplass 9. april 1940]]. | |||
* [[Bjørn Lundby]]s øyenvitneskildring fra alle de tre bombeangrepene på Kjeller. | |||
=== Skriftlige kilder === | |||
* ''Rapport fra den Militære undersøkelseskommisjon av 1946''. Utg. Oktober. 1978. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008052704022}}. | |||
{{Mal: Kjellerhistorien}} | {{Mal: Kjellerhistorien}} |
redigeringer