Skribenter
52 110
redigeringer
m
→Historiske vegprosjekter i Harstad-området: Språk
m (→Historiske vegprosjekter i Harstad-området: Språk) |
|||
| Linje 74: | Linje 74: | ||
== Historiske vegprosjekter i Harstad-området == | == Historiske vegprosjekter i Harstad-området == | ||
'''Vegen over Kvæfjordeidet''' (mellom Harstad og [[Kvæfjord kommune|Kvæfjord]]) hørte til de første vegene som fikk status som bygdeveger i [[1826]]. Formålet var å gjøre veien farbar med «hjulredskaper». Tross dårlig beskaffenhet fikk vegen i [[1914]] status som hovedveg, men fullgod for biltrafikk ble den først etter vegarbeidene [[1926]]-[[1932]]. I forbindelse med dette prosjektet | '''Vegen over Kvæfjordeidet''' (mellom Harstad og [[Kvæfjord kommune|Kvæfjord]]) hørte til de første vegene som fikk status som bygdeveger i [[1826]]. Formålet var å gjøre veien farbar med «hjulredskaper». Tross dårlig beskaffenhet fikk vegen i [[1914]] status som hovedveg, men fullgod for biltrafikk ble den først etter vegarbeidene [[1926]]-[[1932]]. I forbindelse med dette prosjektet var det at [[Bergsbrua (Harstad)|Bergsbrua]] ble bygd. | ||
'''Vegen Harstad-Fauskevåg''' ble opparbeidet i årene [[1882]]-[[1891]]. ([[Fauskevåg (Harstad)|Fauskevåg]] var et viktig handelssted.) Vegen videre til [[Sandtorg]] kom inn på vegbudsjettet i [[1907]]. Samtidig med dette anleggsarbeidet ble det opparbeidet veg til [[Sørvikmark (Harstad)|Sørvikmark]] og forlengelse av vegen fra Sandtorg til fylkesgrensen mot [[Nordland fylke|Nordland fylke]]. I [[1924]] var hele dette anlegget ferdig. | '''Vegen Harstad-Fauskevåg''' ble opparbeidet i årene [[1882]]-[[1891]]. ([[Fauskevåg (Harstad)|Fauskevåg]] var et viktig handelssted.) Vegen videre til [[Sandtorg]] kom inn på vegbudsjettet i [[1907]]. Samtidig med dette anleggsarbeidet ble det opparbeidet veg til [[Sørvikmark (Harstad)|Sørvikmark]] og forlengelse av vegen fra Sandtorg til fylkesgrensen mot [[Nordland fylke|Nordland fylke]]. I [[1924]] var hele dette anlegget ferdig. | ||