Steinberg stoppested

Dette postkortet er stemplet 1909. Huset til høyre tilhørte i sin tid Nils Sørensen (Brekke), som i likhet med mange steinberglendinger arbeidet som fløter. Bygningen i midten er Steinberg bruksskole.

Steinberg stoppested er en jernbanestasjon i Drammen, som ble anlagt i 1906. Stasjonen lå da på Randsfjordbanen, som i dag er en del av Sørlandsbanen.

Stasjonen var betjent og hadde både billettsalg og post, sågar et lite venterom.

En av betjentene som var ansatt ved stasjonen i en årrekke, var Anders Karlsen, som også var medeier i Marie Karlsens kolonialbutikk på Tråkka i Krokstadelva.

Godstrafikk

Stasjonen var fra starten et viktig knutepunkt for godstrafikk.

Fra stasjonen ble det blant annet fraktet sand fra lokale sandtak. Den fineste sanden gikk til ulike jernverk og -støperier, som Jøtul i Lommedalen, og ble brukt som formsand i støpeprosessen. Men hovedmengden av sand ble levert til Oslo kommune, som brukte sand i asfaltproduksjonen. Det kommunale asfaltverket lå i Bjørvika, omtrent ved operaen. Etterspørselen må ha vært stor, for det hendte mer enn en gang at Oslo kommune sendte sine egne lastebiler for å dekke behovet.

Jernbanevognene, sju av gangen, sto på sidesporet, mens de ble fylt med sand. Det gikk 16 store trillebårlass på lasteplanet, og hver vogn rommet 3 billass. På det meste gikk det 14 sandvogner per dag. Spesielt etter krigen overtok lastebilen mer og mer etter hest og vogn fra sandtaket til stasjonen.

2000-tallet

Planene om nedlegging av stasjonen fra 2014, ble møtt med store folkelige og politiske protester, og i 2012 ble vedtaket omgjort. Stasjonen ble i stedet oppgradert med nye plattformer og overgangsbru for fotgjengere.

Kilde

• Basert på artikkel fra det nedlagte nettstedet historieboka.no, skrevet av Arve Somdahl.
• Steinberg stoppested på Wikipedia på bokmål og riksmål