Nelaug stasjon
Nelaug stasjon på Sørlandsbanen ligger i Åmli kommune, sørøst for innsjøen Nelaug, 141 moh. Stasjonen er en forgreningsstasjon, hvor Arendalsbanen og Sørlandsbanen møtes. Nelaug stasjon ligger 36,2 km fra Arendal.
Den opprinnelige stasjonen lå ved den tidligere smalsporede Arendalsbanen, og åpnet 18. desember 1910, som var første del av den senere Treungenbanen. Stasjonen lå da omtrent en kilometer lenger opp langs banen. Posisjonen var 282,5 km fra Oslo S, mot 281,41 km for dagens stasjon, som åpnet i 1935 da Sørlandsbanen ble forlenget hit fra Neslandsvatn. Kort før var Treungenbanens nedre del blitt bygd om til normalspor. Fra 1935 til 1938 fungerte dermed Arendal som foreløpig endestasjon for Sørlandsbanen slik Kragerø hadde gjort det i årene fra 1927 til 1935. Ved samme anledning ble den gamle stasjonen nedgradert til lastespor. I 1938 ble så strekningen fra Nelaug til Kristiansand åpnet. 26. september 1948 fikk Sørlandsbanen elektrifisering mellom Neslandsvatn og Nelaug og 01. juni 1949 fram til Kristiansand. Fram til denne datoen hadde banen stort sett vært trafikkert av damplokomotiver av typene 30a, 30b, 30c, og 63a, som så fikk sin avløsning i type El 1, El 8 og et elektrisk motorvognsett av type 66.
Stasjonsbygningen, tegnet av Harald Kaas ble flyttet til Flaten i 1962 etter at den opprinnelige bygningen der brant. Den 22. juni 1938 åpnet strekningen Nelaug-Grovane og forbandt Sørlandsbanen med Setesdalsbanen.
Dagens stasjon ble tegnet ved NSBs arkitektkontor. Det er flere bygninger i tillegg til selve stasjonsbygningen. Blant annet er det en lokstall og svingskive mellom sporene mot Kristiansand og Åmli, og på siden som vender mot vannet ligger et vanntårn i betong. To sidespor på nordsiden går inn i fjellet. Nelaug har ofte svært store snømengder.
Nelaug uværsskur. Arkitekt Harald Kaas 1909
Nelaug stasjon oversikt.Herman Neupert/NJM
Nelaug stasjon oversikt. Ukjent/</Origo - Norske jernbanestasjoner>
Innkjøring til Nelaug - stasjonen i bakgrunnen. Høegh-Omdal/NJM
Nelaug har ofte store snømengder. Ukjent/NJM
Velkomstportal ved Sørlandsbanens åpning 22. juni 1938. Ukjent/NJM
Kong Haakon og Kronprins Olav på Nelaug ved Sørlandsbanens åpning 22. juni 1938. Ukjent/NJM
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |